记者 熊满蓉 实习生 麦惠澎 通讯员 王永生
7月28日，民航总局领导向国航总裁李家祥颁发了国航、西南航、中浙航合并运行合格证书，这标志着新的中国国际航空公司全部完成了航空运输一体化，成为三大集团中第一个通过民航总局合并运行审定的航空公司。
新国航是以原国航为主体，联合西南航、中浙航于去年10月28日组建的，在国内航空公司中具有最多的国际航线和最强大的国内、国际航线网络，拥有大、重型飞机124架，为我国唯一的载国旗航空公司，并承担党和国家领导人出访和外国首脑在华期间的专机任务。
今年初，新国航开展了合并运行一体化工作，包括运行控制、航空安全、飞行程序、空地服务等方面完成了大量的艰苦细致、卓有成效的业务对接等。
国航实现航空运输一体化，对更好地发挥国内国际航线网络的效能具有重大意义。广大旅客将会享受到更多更便利的国内之间、国内与国际之间的航线联程服务，在国内国航各飞抵城市可购买和享受一票到底的无缝隙服务；在空中和地面，旅客和货主将会在国航航班上和地面服务部门感受到统一标准、统一程序、统一内容的优质服务，提高顾客的满意度。
一体化也令国航的航线网络明显改善，国内航班由原来的每周2472个增加到2880个，联程可衔接航班从每周380个增加到680个；一季度客运投入同比增长9％，产出增长15.7％，收入增加5亿元；由于一体化后加强统一管理和统一利用航材等资源，国航成本和财务费用明显降低。
国航方面表示，他们将全面加强航线网络的建设，通过3－5年的努力，逐步形成以北京为枢纽，以长江三角洲、珠江三角洲、成渝经济带为依托，连接国内干线、支线并对国际航线形成全面支持的国内国际航空运输网络。国航未来发展将分步实现以下目标：到2005年，使国航成为拥有高质量航线网络和高等级航空产品，被主流旅客认可的航空公司；到2010年，发展成为能与世界主流航空公司匹敌的主要航空公司之一。
