解放要做“全球卡车巨人”

　　在日前举行的一系列的庆祝中国汽工业50周年的活动中，解放卡车新基地的奠基仪式尤为引人注目，原因很简单，因为“解放”象征着新中国汽车工业的发源。

　　50年前，当新生的共和国为自己的第一个汽车基地鸣响奠基的礼炮时，中国的汽车工业还只是个蹒跚起步的孩子，而50年后的今天，作为国车长子的解放卡车，已经把全球卡车销量冠军的王冠戴在了自己的头上，把世界卡车巨头奔驰和沃尔沃甩在后面。解放卡车不仅 占据了国内载重车市场的半壁江山，还出口到46个国家和地区，连续5年整车出口全国第一。

　　从“国车长子”到“赚钱机器”

　　像所有的元勋级国有企业一样，一汽解放也经历了由计划经济观念向市场经济观念的转变。1997年，一汽人打出了“让使用解放卡车的用户富裕起来，让使用解放卡车的企业发展起来，让使用解放卡车的地区繁荣起来”的广告语。一汽总经理竺延风在《解放改变命运》一书的卷首语中写道：“正是这些可爱的用户用他们对解放车的忠诚和依赖在改变着解放的命运，从而激励我们生产出更好的解放车和提供更好的服务去回报他们。”

　　为了实现“用户第一”的核心理念，2000年在南京召开的营销会上，解放提出了“整合、直效、互动、共赢”八字方针，确立“用户第一、经销商第二、企业第三”的理念。当年，销量突破12万辆大关，创造了销量、增长率、市场占有率三个全国第一。2002年，解放人提出强化客户关系体系，创建国内最优秀的营销服务网络。这一年，解放牌中重型卡车产销量去年一举突破20万辆大关，成为世界中重型卡车第一个年销量突破20万辆的单一品牌。

　　“解放卡车，挣钱机器”是近几年解放卡车最著名的一句广告语，它把用户的利益和企业的利益紧紧地联系在一起，体现了用户与企业实现共赢的思想。正是这种独特的解放文化，赢得了解放用户的人心，使得解放卡车的销量不断创出新高。

　　品牌价值名列中国汽车之首

　　一汽贸易总公司总经理赵忠信常常把这样一句话挂在嘴边，“为用户服务一定要站在对方的立场，可修可不修的一定要修，可换可不换的一定要换。”

　　这种“用户第一”的理念得到了市场的丰厚回报，除了销量的增长有目共睹，用户忠诚度的普遍提高和品牌价值的迅速提升也是一个很好的佐证。前不久，在一项由权威部门组织的针对全国各种商品的品牌价值评估中，解放卡车的品牌价值达到93．35亿元，被评为中国载重车第一品牌，也是中国汽车行业最具价值的品牌。

　　建设新基地 实现跨越式发展

　　走过了50年的风风雨雨，解放人对未来有着自己的憧憬，那就是成为真正的“全球卡车巨人”，扩大产能、提高生产制造水平则是其中一个重要环节。目前，老的生产基地已经不能满足飞速发展的市场需求，建设新的卡车生产基地显得格外重要。于是有了7月15日举行的解放卡车新基地的奠基仪式。

　　解放卡车新基地位于一汽老厂区西部，占地面积25万平方米，重点建设驾驶室焊装、涂装、内饰、整车装配及车架生产线，总投资14．5亿元。同时，一汽解放公司还在进行发动机、变速箱和车桥等三大总成的技术改造。到2004年底，在保持一汽解放青岛汽车厂现有生产能力的同时，一个具有年产10万辆整车生产能力的现代化卡车生产新基地将诞生在一汽老解放卡车生产基地的西部。以此为标志，解放卡车的产品和制造水平以及管理模式都将实现跨越式发展。作者：建伟 长风文章来源：经济参考报发布日期：2003-7-29星 级：