据行业有关机构统计，2003年上半年，国产SUV和越野车总销量的同比增长幅度为200％，从国产中高档SUV群体销售来看，郑州日产PALADIN的销售名次排居第一。有关专家预计，这一数字在年底将被刷新，国产越野车和SUV的总销量将突破15万辆。
国内的“SUV”酝酿于去年的下半年。当许多人还在对何为SUV一头雾水时，就有专家和业界人士大胆预言：2003年将是中国的SUV元年。果不出所料，时至今日，2003年刚刚过半，SUV
市场新车缤纷登场。那么，“真正的SUV”到底拨动了市场上的哪一根弦，激起如此明显的反馈和效应？郑州日产授权经销商深圳东用公司的总经理彭斌告诉记者，作为“争做中国SUV第一品牌”的PALADIN，由以下几方面诠释了“真正的SUV”的概念，从而征服了大批期待已久的SUV爱好者的心，给中国方兴未艾的SUV市场带来了极大的冲击波。
一是PALADIN诞生于人们对“真正的SUV”的强烈心理渴望和需求。
随着现代生活节奏越来越快，白领阶层承担的竞争压力越大，面对令人窒息的城市森林，回归自然、返璞归真的欲望从未如此强烈。人们已不再满足于端坐于优雅轿车里的平庸与传统，希望能借由运动和狂野来宣泄不愿被束缚的个性和激情。
二是PALADIN为车主创造了淋漓的快感和放纵的惬意。
PALADIN真正理解了那种在心头萦绕已久的纵横广阔天地之间的本真渴望，并以内外神形去应和这种欲罢不能的内心向往。面对PALADIN，你能从它洒脱俊朗的外形，胜人一筹的动力和越野性能，超群的安全技术，细致便利的人性关怀细节等方面，体悟到它何以在中国敢率先以“真正的SUV”为后来者设定一道标准。
三是PALADIN找准了轿车、越野车和旅行车之间的最佳平衡点。
从许多细节可以看出PALADIN的确做到兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的要求，是对SUV概念最贴切的诠释。
冰冻三尺，非一日之寒。PALADIN能取得今天的战绩，其理由应该绝非纸上谈兵可以完全言传。每一个经得起考验的性能指标，每一处殚精竭虑的周全用心，都用事实印证了PALADIN对“真正的SUV”的深刻理解。（程建功）
（图片见PDF版E4版）
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