据法国媒体报道，受世界经济不景气、产品价格战和欧元坚挺等因素影响，今年上半年一些欧洲国家的汽车制造业受到严重冲击。
在德国，欧洲最大的汽车制造商———德国大众汽车公司日前宣布，由于欧元汇率居高不下、销售额大幅下跌以及为开发新车型投入巨额资本，上半年公司税后利润额与去年同期相比锐减了57.5％，汽车销售量比去年同期减少了1.6％；戴姆勒－克莱斯勒公司也因为在
美国的克莱斯勒公司出现巨额亏损而焦头烂额，该公司上半年产量下滑了7.6％，其第二季度利润额同比下降65％。
在法国，标致－雪铁龙公司上半年的营业收入出现了6年来的首次下降，雷诺公司的盈利虽然有所增加，但这主要得益于它的合作伙伴———日本日产汽车公司。这两家法国公司最近已分别调低了对今年的盈利预测。由于需求减少，标致－雪铁龙公司决定将今年下半年的原定产量减少7.3万辆，这意味着将减少2500至3000个临时就业机会。
意大利菲亚特汽车集团最近也进入该集团成立以来最严重的危机时期。法国最大的汽车设备制造商法雷奥公司估计，今年下半年汽车业的处境将更加困难，预计全年欧洲汽车产量将下降5％。
虽然目前形势比较严峻，但德国汽车工业协会主席戈特沙尔克预计，受宏观经济低迷影响的德国汽车市场有望在今年年底前有所恢复。
戈特沙尔克在接受德国《柏林日报》采访时说，由于德国经济连续3年多没有出现实质性的增长，汽车市场需求也因此持续不振。目前，德国国内的平均汽车保有量已经连续7年没有增长。这一方面说明德国汽车消费市场趋于饱和，另一方面也表明消费者目前对于购置汽车非常谨慎。
不过他认为，由于一些大汽车制造企业将在今年下半年加大推出新车型的力度，而且目前商家对于参加将于9月在法兰克福举行的第60届国际汽车展也很踊跃，预计年底之前，低迷的德国汽车市场将会再次活跃起来，并且有望达到德国汽车工业协会此前预计的销售汽车500万辆的年度目标。
