米久国
当境外旅行社欲杀入中国旅游市场之际，一直以境外游客为经营对象的长江涉外游轮公司也将目光转移到国内旅游市场。7月下旬，长江上最大的涉外游轮公司长江海外旅游总公司首次正式推出“国宾游轮，三峡之旅”旅游新产品，以此开发国内旅游市场。自此，一直以境外游客为接待对象的“国宾”系列游轮首次走进了中国寻常百姓家。
据了解，目前在长江上具有涉外旅游资质的游轮有40多艘，服务设施豪华，自1978年，长江第一艘涉外豪华游轮“昆仑”号营运以来，在其后的20多年时间里，涉外游轮以外宾为接待对象。以长江海外旅游总公司为例，该公司成立13年来，接待的100多万游客中，其中境外游客占到了90％以上。
涉外游轮沿袭接待外宾20多年的“规矩”为什么要打破？据中国旅游车船协会副会长，长江海外旅游总公司总经理陈胜军介绍：
一是倡导一种国际流行的旅游休闲模式。乘座豪华游轮旅游，在国际上十分流行，在尼罗河，每年接待游客600万人次。受中国发展旅游起步晚的影响，每次参加旅游活动后的游客往往叫苦“花钱买罪受”，过去国内旅游市场推出的各类长江旅游产品中，不少都是由普通客班轮或较低档次旅游船包装，单调的旅途生活和繁杂的衔接让游客充满劳累和烦心。向国外游客开放涉外豪华游轮，让国内老百姓感受“花钱买享受”，使国内仅以观光为目的的旅游活动向观光、休闲、度假、娱乐、购物等多功能转变。
二是占领、培育国内旅游市场。虽然国内部分游客的消费能力暂时不能与境外游客相比。但是随着其收入的提高，在较短时期内消费能力会大幅增强，因此要培育这个新兴的消费群体，长江海外推出了游船新产品价格上只相当于海外游客的50－60％左右。目前以“工薪族的价格”推出涉外豪华游客，目的是在中国旅游市场上打出“长江海外”这一国内旅游休闲品牌，抢占已经兴起、并逐渐壮大的国内旅游消费市场。
三是均衡分布市场客源，提高企业避险能力。过去，长江涉外游轮基本是上欧美游客。但是境外游客受多种因素的影响，客源相对不稳定。将国内旅游作为一个重要客源，改变过去单一的客源结构，这样，当国际旅游市场受到影响时，可以达到“境外游客不足，境内游客补”的效果，企业的风险抗拒能力自然就提高了许多。
据了解，占长江涉外豪华游轮运力三之分一强的长江海外进军国内旅游市场，自然在社会上引起强烈反响。仅在武汉，就有17家大型旅行社与长江海外签订了“国宾游轮，三峡之旅”新产品联盟协议，并有40多家旅行社与长江海外签订了合作推销此产品的协议。而长江海外面对国内游客的首个“宜———奉———宜“航班，也出现供不应求的局面。
