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江淮动力出现试探性预受要约

http://finance.sina.com.cn 2003年07月26日 03:00 全景网络证券时报

  要约收购的收购价较市价低5%左右———江淮动力出现试探性预受要约

  本报记者刘兴祥

  在深沪证券市场第一例要约收购案例南钢股份以“零预受、零撤回”收场后,江淮动力日前开始进行的要约收购就打破了这种“双零”现象。据披露,在此次要约收购实施的第
一天,尽管市价一直高于收购价,但仍有极少数流通股东开始表示预受要约。至于预受股份数量,则相当有限。

  由于江淮动力的股权结构中除了大股东是国有股外,其余均是流通股东,所以此次重庆东银是向江淮动力全体流通股东发出要约,要约收购期限为7月24日至8月22日。在7月24日,江淮动力的二级市场价格最低为6.38元,较6.05元的要约收购价格高出5.05%。然而,江淮动力通过深交所网站披露,当天还是有4户流通股东表示预受要约,其预受的流通股数则为区区10股,预受股份比例为0.00000874%。从具体数量来看,这完全是一种试探性的预受要约。

  当然,根据此前披露的《江淮动力要约收购报告书》,在要约收购期限内,流通股东可以撤回预受要约。所以,现在还难以判断最后实际接受要约的户数与股数情况。从这个意义上讲,这4户预受要约也具有较强的试探性。

  为何江淮动力的要约收购会打破南钢股份此前的“双零”现象呢?据分析,这与收购价格的溢价比率有较大关系。南钢股份的流通股本的收购价为5.86元,而市价则一直在8元上方运作,溢价率高达50%左右。江淮动力近期的市价在6.4元左右,溢价率只有5%左右。

  业内人士认为,从南钢股份的“零预受、零撤回”到江淮动力的“小额预受”,国内证券市场上的要约收购向前迈出了一大步。毕竟,南钢股份的要约收购在更大程度上是为完成法定程序而进行的,“做秀”成份更浓。相比之下,江淮动力的要约收购则有了实质性进展。





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