昨日深沪两市大盘再度下跌，上证指数开盘不久就跌破了1500点关口，虽然午市一度反弹到1500点之上，但尾市出现了急跌走势，两市指数均收出几乎光头光脚的阴线。深沪两市成交金额合计81.28亿元，较周三又减少了8.33%。个股普遍下跌，上涨家数与下跌家数之比为226：1103；但个股涨跌幅均不大，没有涨跌超过7%的个股，哈空调以5.90%的涨幅居沪市涨幅榜首位。*ST天鹅A是两市惟一涨停的个股，辽源得亨、多佳股份、深圳机场、华意压缩涨幅超过4%；上海贝岭因发布配股公告以6.76%的跌幅位居跌幅榜首位，ST中燕继续跌停，S
T联华、*ST丰华跌停。
周四消息面较为平静，国资委新闻发言人马建堂正式宣称国有股减持方案不会贸然推出，进一步表明了管理层维护市场稳定的态度。深交所拟调整买卖盘揭示范围，盘中可看实时五个价位的买卖盘，这对于市场并没有多少实质性的影响。
当日市场几乎没有热点可言。前期主流热点仍处于全面休整状态，汽车股、银行股、石化股等绩优蓝筹股基本上仍呈重心下移的整理走势，且有加速调整迹象，只有宝钢股份稳步走强；近期走势颇强的数字电视板块也处于整理之中；港口股虽然略有反弹，但动能不足；业绩欠佳的ST股许多列跌幅前列。涨幅靠前的有一部分是以烽火通信、天津磁卡、大唐电信为代表的超跌科技股，一部分是与南方航空上市有一定板块效应的机场、航空、高速公路类股票，特别是深圳机场成交急剧放大至3980万股，换手率高达14%，明显异动，后市动向值得关注。
南方航空今日上市引起多方关注。一种观点认为，南航上市将会像中信证券、皖通高速那样成为大盘反转的转折点；但持不同观点者认为，如果大盘股上市前大盘暴跌，大盘股上市当日往往构筑阶段性底部，如果大盘股上市前大盘阴跌，则上市当日是否属于“利空出尽”就不一定了，何况本轮调整并非完全因南方航空上市引起。
在“德隆”被调查、国有股流通等传闻被一一澄清后，大盘仍难以迅速反弹，这表明其根本原因并不在此。目前来看外部环境还未完全理顺，场外资金进场的基础条件不具备，投资热情不高，而且投资者对于外部环境的不确定性存在疑虑。在这种情况下，场内资金自然缺乏热情，大盘也就难有良好表现。短期看，市场继续围绕1500点波动的可能性较大。
上证指数已经连续整理了5个交易日，行情的运行非常微妙，随时都可能寻找新的突破方向：或者是向上收复千五关口，或者是向下突破进而拓展调整空间。市场分析人士对后市的看法还是以谨慎为主。他们认同蓝筹股后市表现将成为研判市场发展的重要参考指标。由于大部分前期主流个股市盈率已达到30倍甚或更高水平，其后续上涨能力略显不足，且市场已开始对主流品种向庄股演化的趋势开始关注，短期内该板块的调整对指数会有一定负面影响。
(联合证券 金玉堂)
(风翔/编制)
