砸车只因“仇富”？（媒体视点）

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　　京城屡发“汽车谋杀案”

　　事件回放之一：2003年4月7日，八宝山永乐小区20辆汽车小区内一夜被砸，损坏程度各不一样。让人不解的是，在警察了解情况时，没有一位车主反映车内物品被盗。

　　事件回放之二：2003年4月14日夜里，通州区杨闸西马庄园小区内24辆私家车被扎胎放气。且都是红旗、宝来、帕萨特等上档次的汽车。

　　事件回放之三：2003年6月30日凌晨，朝阳区劲松8区九辆汽车被十几个手持铁镐的人砸伤。被砸坏的汽车全部为新车或高档轿车。

　　事件回放之四：2003年7月1日，方舟苑有8辆好车被砸，本田被砸两次。7月3日，望京地区又有8辆车被砸……

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　　不能只认定是“仇富”心理

　　面对砸车事件，一些人很敏感地联想到这是“仇富心理”，这不能怪社会民众，因为这是社会转型期的社会失范和心理失范所致。但是，是先有富人的社会行为失范和道德失范，然后才有穷人的心理失范并直接引发其行为失范。因此，民众应该从道德上去调整各自心态，道德信念是社会规范的内在支撑。怎样用道德去调整心态问题？最好能把道德信念和人生价值放到国家与社会、个人与国家的现代社会结构关系中去认识，把伦理价值从直觉和良心的自在状态提升到原则和规范的自觉状态，也把单纯的个体道德提升为共同体中的社会伦理。退一步说，砸车只是个别人的黑暗心态而已，其目的不一定是“仇富”。况且，这并不是一个简单的“仇富”现象，它还充分体现了我国经济在发展的同时，除了要加强人民的道德素质教育以外，还要重视经济发展所带来的贫富差距。当然，在砸车行为中，“仇富”心态也不能完全排除，但在未查明真相之前，不应该把这个“仇富”的“恶行”强加给社会民众。

　　财富无罪，只有非正当地攫取或者转移财富才会引起老百姓的仇视。老百姓并不仇恨正当致富，比如最近就有人提出，为什么比尔·盖茨不招人恨？怎么没人砸比尔·盖茨的车？这也并不无道理。老百姓恨的，相当程度上在于财富的不正当转移和攫取。“砸车事件”也给了我们一个警示，“富人”们应该提高素质，多行善事，做一个值得普通人爱戴的人。这样才算是适者生存！

　　摘自人民网 作者：陈栋

　　是“仇富”还是“仇腐”

　　究竟当前社会上有没有“仇富”心态？我想在有些人心里是有的。但有学者以为眼下的贫富差别已经到了危险边缘，所以导致“仇富”心态产生，我看言之过甚。现在的贫富差别比起10年前来，是大了一些。但是这种差别是相对扩大，而不是绝对扩大。总体说，富人比以前富了；穷人比起以前来，生活也宽裕了。而且进入90年代后，贫富大多与个人的受教育程度、能力、经历相关。

　　我就不爱听学者、媒体简单归纳的“仇富”心理———没有归纳到症结上。咱们后富的人“仇”的是靠权钱交易富起来的人，“仇”的是那些承包一项工程赢利500万，拿出其中250万元行贿的富人，当然也“仇”受贿250万元的贪官。与其说这种心理是“仇富”，不如说是“仇腐”更贴切。后富们为什么不“仇”年薪百万的教授？为什么不“仇”靠技术入股的发明家？为什么不“仇”给国有企业创造大把利润的企业家？为什么不“仇”一把就拿500万元中国科技奖的科学家？因为他们是凭本事合法致富。他们这些人越富，说明他们给国家、社会创造的财富越多。广东人为什么对富人的心态就比较平和，认为谁有本事谁就可以富，是因为广东市场经济发育得比内地成熟一些。市场经济规则对腐败有遏制作用，所以人们致富的机会相对平等。

　　摘自中国青年报 作者：小川