南方航空由中国南方航空公司以其相关的航空运输业务资产独家发起设立的股份有限公司。主营业务为航空客运、货邮运输业务，其中客运收入占主营收入的90%左右。该公司近三年的旅客运输量、每周定期航班数量、飞行小时、航线数目以及机队规模在国内航空公司中排名第一，而且公司的国内航线网络比任何其他国内航空公司更为广泛，同业竞争力较强。此次募资将全部用于引进B737-800型号飞机及有关机载设备，偿还长期负债及流动资金。将有助于改善飞机的性能，完善服务，提高市场竞争力，同时将降低公司的资产负债率，改善
公司的经营现金流量。公司2002年度每股收益为0.15元，摊薄后每股收益0.12元。
成都证券:参考同行业上市公司的股价结构，同时考虑到该股流通盘较大和预期业绩不好等因素，预计其上市短期合理定价在3.5元。
万国测评 魏 勇：预计上市合理定位应在3-3.5元左右，2.9元以下可介入，3.8元上方可考虑逢高派发。
浙江利捷：根据航空业相关上市公司个股目前的平均市盈率和市价，结合香港市场交易的南方航空H股，昨日收盘为2.275港元，估计南方航空在A股市场上的股价定位将在3.8－4.2元之间。
金通证券钱向劲：公司上半年业务饱受“非典“打击，半年报业绩不会理想，结合该股流通盘及当前市场情况预计该股定位在3.2元左右,运行区间在3-3.5元。
国海证券张永攀：公司具有大盘蓝筹潜质，由于发行价低，其市场表现应属一般，具体可参考同类公司，如东方航空，周四其香港H股收于2.275港元，而东方航空H股收于1.04港元，预计上市首日合理定位在4元左右。
