中石油擦出降价火星

　　昨天，记者从中石油上海分公司获悉，从今日零点起，中石油加油站供应的4个品种成品油全面降价，每升都比中石化便宜6分钱。业界人士认为，国内两大石油巨头在零售领域对阵5年，这是中石油出手最“重”的一招。中石油在重镇上海全面降价，也意味着石油巨头在零售领域的某种“默契”公开宣告结束。

　　警车拉力赛“拉”出油价大口子。今天下午，“中国警察汽车拉力赛”途径上海，届 时，车主、摩托车手以及几十万开助动车的能注意到这么一条横幅：中国石油为拉力赛加油，油品全面优惠。

　　联手“推价”即为历史

　　5年前，国内开始实行汽柴油零售市场供应的指导价制度。各地政府主管部门会同当地的汽柴油供应商，商定当地的零售价，零售价可以在指导价的基础上上浮或下降5％，后来改成8％。

　　1999年，中石油进驻上海，便开始了与中石化“对话”，“油价”成了它们博弈的主题之一，但由于处于市场的特殊地位，两巨头逐渐走向价格趋同。本月直至昨天24：00，90号汽油标价都是每升2．78元，在指导价基础上上浮8％，“紧贴”最高限价。

　　有消息披露，以前两大石油巨头曾在批发环节联手发文“推价”，有的地方还要求较大的社会经营公司参与“推价”，宣称“对低价销售的联营单位要坚决停止对其油品的供应”。最近，国家发改委发出《制止价格垄断行为暂行规定》，尽管未具体针对石油巨头，但铿锵有力地倡导了正当竞争。巨头联手“推价”的做法，在各地越来越吃不开了。

　　从撕开油价口子开始

　　在上海现有的730多个加油站中，中石化拥有540多个，中石油加油站网点只有140多个，明显处于下风，但双方在营销手段上各有千秋。

　　中石油今日为何动作？最近，中石油被选为“首届中国警察汽车拉力赛”唯一油品供应商，拉力赛车队今天抵沪，通过拉力赛车队可将“中石油单独在沪降价”的消息迅速传开。

　　中石油上海分公司副总经理薛华实称，中石油具有足够的资源优势，对此次让利所造成的利润损失完全承受得起。他肯定地表示，此次降价不会随警察汽车拉力赛结束而终止，因为油价的制定不是一件小事，会造成巨大的市场影响。如果消费者反映良好，这一活动会长期进行。

　　明年或现中外对阵

　　业内人士分析，明年国内成品油零售市场将逐步向外资开放，加油站将面临新一轮竞争。国内油品行业若无充分的准备，将很难适应残酷的竞争。

　　据悉，广东、天津等地已出现外资加油站，其油价、服务吸引了众多顾客。有消息说，上海成品油市场主管部门已准备在搞中外合资加油站试点。在沪已有办事处的国际石油集团都跃跃欲试。目前，壳牌、BP等在上海都有办事处。不久，在沪逐鹿市场的不仅中石油、中石化两家，还有许多国外石油巨头加入，出现“中外对决”的态势。

　　因而，中石油今天的降价行动，可视为大战来临前夕的又一次实战演练。

　　谁顺应了市场，谁将是最后的赢家。但无论商家竞争结果如何，消费者都将从中受益。