南沙将建数十码头 直接辐射珠江西岸

　　记者　蔡青青　实习生　杨婉萍

　　南沙开发区龙穴岛将以现代物流业为主要发展目标，目前正计划建设数十个码头，此举将改变珠三角地区优势港口均集中在珠江东岸的现状，辐射珠江西岸直至广西等省市，促进珠三角物流、工业的发展。这是《粤港信息日报》记者在昨天举行的南沙开发区招商引资新措施推介会上获悉的。

　　深水码头成最大优势

　　作为“外商看广州”系列活动投资篇，南沙开发区招商引资新措施推介会吸引了近60名外商亲赴南沙实地参观考察，南沙开发区经济发展局局长熊文辉向外商详细介绍了南沙的投资环境和发展优势。他透露，最近到南沙考察的客商越来越多，包括国内知名企业和原来在广州老城区的企业，更多的是来自海外的国际企业，如德国、瑞士、新加坡等。目前在谈项目有一百多个，涉及化工、钢铁、造船、物流、高新技术等。

　　据介绍，以国际深水港为发展方向的南沙港的挖掘能力已达10万吨级，龙穴岛的4个5万吨级深水码头将于明年9月建成并投入使用，将来还会建设8-10万吨级码头。同时广州海关已于去年在南沙设置口岸，边境检查和卫生检查等配套工作也在筹备之中。

　　而目前珠三角的优势港口基本上集中在珠江东岸，但货运量仍跟不上需求，龙穴岛所建码头将辐射珠江西岸直至广西等省市，吨位和运输距离比其他港口更具优势。

　　39个工作日完成项目审批

　　针对外商对南沙开发区实行的“39个工作日审批”的疑问，熊文辉详细解释道，即开发区对工业投资项目的审批过程分四个阶段共39个工作日完成，具体为：企业提出立项申请后，10天通过该立项，使企业取得土地初步使用权，再用7天时间批准企业初步动工，15天时间为企业办妥所有动工手续，最后再用7天完成企业建设验收。做到不因行政审批而耽误企业筹建工作。

　　此外，在南沙开发区率先实行的“无费区”试点已从7月1日正式开始，即凡在开发区登记注册及投资经营的企业，免收在行政管理过程中所有行政事业性收费，只保留少量国家法律法规规定的证照工本费和“一关三检”。