短线买卖参考
(2003年7月24日)
周三大盘平开后略作冲高，随即展开两波回调，大盘在跌至1491点才获得支撑，并展开了连续三波上扬，最高上摸至1505点，受5日均线的反压，尾盘有所回落，最后分别报收于
1502.15和3343.16点，涨0.24%和0.43%，成交金额58亿和31亿，同比大幅萎缩近三成，总体表现为企稳之后的温和整理走势。
消息面上，管理层针对市场“有关国有股减持新方案”再次做出澄清，在短短的两天之内，连续对国有股减持的消息予以澄清，这一现象值得引起投资者关注，这有助于市场摆脱国有股减持的困扰，另一方面，人大财经委副主任、《证券法》修改起草领导小组组长周正庆就有关证券法修改的问题接受记者的专访，他指出党的十六大提出全面建设小康社会的战略目标，我国经济总量在未来20年内要翻两番，要实现这一目标就必须有大量、持续的投资投入，这就要求我国证券市场无论在规模还是容量上都要有一个较大的发展，只有促进证券市场发展才能逐步解决直接融资、间接融资比例失衡的问题，才能在我国商业保险和社会保险迅速发展的同时，通过证券市场获取合理回报，可以看出，未来证券市场有着相当广阔的发展空间。笔者也曾经反复指出，一个健康稳健的市场，新股的扩容是必不可少的，虽然短期内由于南方航空即将上市，新股的发行节奏也比前期有所加快，但并不会影响大盘未来中长线的走势，不过笔者也注意到周五南方航空10亿A股的上市对大盘的确形成一定的影响，最近三个交易日，虽然每天低点都在抬高，但大盘的成交量却在反复萎缩，这充分说明市场的主动性买盘不足，多头的能量未得到充分的发挥，投资者担心南航上市可能会对市场所产生的冲击，在这种压力没有得到充分消化之前，大盘想要有所作为也是相对比较困难的。当然南航上市也必定会给市场带来成交量的扩大，关键就在于随后的交易日中大盘能否保持在80亿以上的水平，只有大盘的成交金额能够保持在80亿以上，才足以支持大盘走出一波上扬的行情，短线来看，这种条件似乎尚不具备，也就是说股指短期内仍将维持温和筑底的格局。
板块方面，周三汽车股、钢铁股表现优异，互联网、短信为代表的科技股走势也相当活跃，并且也有涨停的个股出现，这说明尽管市场的成交量有所萎缩，但在场内仍然有资金在积极运作，汽车股近两个交易日大幅震荡，从汽车板块近期的表现来看，的确有少部分资金在减仓，但同时也有很多汽车股的主力仍然坚定持股，同样的分析二季度基金的投资组合也可以发现，有些基金的仓位接近80%，而有些基金则只有40%的仓位，这说明即使是在投资基金这一类主力中也存在着对后市看法的分化，而自7月份以来，有线网板块和数字电视板块的逐步活跃，以及“五朵金花”的温和回落，也反应出主力在进行持仓结构的调整，投资者关键在于选择适合自己的投资策略，物流板块中盐田港连续两天下跌，而上港集箱表现却十分稳定，同一板块个股的不同走势也充分反应出多头主力的操作正在分化，但有一点目前尚可以确定，那就是大资金主要是在进行仓位和结构的调整，并没有出现大规模的撤离。
最后，谈一下两家个股，近期四川长虹连拉五阳，成交量显著放大，作为数字电视板块的补涨品种，该股有一定的关注价值，虽然其中期走势受到美国彩电反倾销调查的影响，但是这一调查到最终裁定仍有一段时间，对其短线走势的影响比较有限。另外，宝钢股份公布了绩优半年报，目前动态市盈率不足10倍，公司与新日铁合作，共同打造组建世界上最好的汽车用钢板生产厂，将有机会分享我国汽车业的高速成长，目前筹码锁定性良好，后市可中线关注。
