匿名信举报应让事实说话

　　经济时评

　　深高速备受“黑幕”困扰

　　匿名信举报应让事实说话

　　这是深圳惟一同时在境内外上市的国有企业，从10年前贷款1000万元起步，至2002年底已拥有总资产70亿元、年盈利近4亿元；这家企业在国内首创了独立董事制度，并将成为第一家实施Ｈ股回购的公司；自成立以来，它先后投资近50亿元，建造梅观、机荷、盐坝等高速公路，织密了四通八达的深圳高速公路网络。这就是深圳高速公路股份有限公司。

　　但就是这家企业，被同一个匿名的神秘人士，不停地举报。6月24日，该人士给香港各大媒体发匿名信，指控深高速正受到深圳审计局的专项审计，并指控了四大问题，结尾断言“无论如何，应当有人承担责任”；到近日，该人士又新增加了七方面的指控，并在结尾表示“随着对深高速其他大量问题调查工作的深入，笔者将继续披露该公司的黑幕”。在许多关键问题已被确认不是事实的情况下，该人士并不愿善罢甘休。

　　此事件反映出国内举报方向出现新的动向，从以往的举报人集中向公检法、纪委举报到该人士集中对媒体持续、不间断地发匿名信，通过媒体施加影响的动机显而易见。而境内外媒体，在互相争夺独家消息资源的这样一种背景下，存在很大的未经核实即公布匿名信的可能，如此势必对被举报公司形成重大影响，因为受众在很多情况下是“宁可信其有，不可信其无”的。深高速有关人士也表示：“通过媒体的宣传，变成一千张嘴一万张嘴在怀疑我们，压力很大。”

　　就在上个月，发生了匿名信举报“烽火通信”的事件，当月及本月又连续发生匿名信举报深高速的事件。据了解，国内多家媒体均有收到过各类举报信。如何既保证报道的独家性、媒体的独立性和受众的知情权，又避免公开不实举报对被举报单位造成的伤害，成为一个新的问题。　程林