中国汽车工业保持较高增速 年产量或破四百万辆

　　中新社北京七月二十二日电 题：今年中国汽车工业保持较高增速

　　中新社记者 闫晓虹

　　今年上半年中国汽车工业延续了上年的高速发展态势，整体经济运行状况良好。由于受到非典疫情的影响，汽车产销增速出现前高后低的走势，各车型分化明显，但在轿车强有 力的拉动下，汽车产销总体仍保持了较高的增长速度，产销总量均超过二百万辆，汽车工业各主要经济效益指标增速较高。

　　据中国汽车工业协会透露，上半年中国汽车工业经济运行特点为：

　　——前高后低。今年伊始，汽车产销增势强劲，三月汽车生产达到四十一万辆，成为上年的最高点，突破了月产量历史最高纪录。一季度汽车产销增速超过百分之五十，产量超过一百万辆。四月中下旬，汽车产销开始回落；五月，非典的影响表现的比较明显，汽车产销快速回落，当月产销水平已接近上年同期水平；六月，汽车产销出现小幅反弹，虽然力度不大，但仍有力地确保了上半年高速增长的态势。上半年汽车生产完成二百零八万辆，销售完成二百零三万辆，分别比上年同期增长百分之三十四和百分之三十二。

　　——车型分化明显，轿车一枝独秀。载货车、客车和轿车三大车型增长情况差别很大，其中，载货车和客车产销增速较慢，而连续几年高速增长的重型载货销售增速几近零，中型载货和中型客车销售下降幅度较大；轿车上半年一直产销两旺，产销累计同比增长分别为百分之一百零四和百分之八十二，轿车的产销增长成为汽车总量增长的绝对力量。

　　——行业经济效益良好。一到五月，五千余家行业企业实现产品销售收入同比增长百分之四十三，实现利润同比增长约百分之一百二十八。行业整体经济效益继续保持快速发展的态势，行业经济效益良好。

　　专家分析，上半年影响车市的因素主要为：一是与城镇居民生活水平的不断提高密切相关，经济较发达的地区居民购私车的热情进一步升温，有力地拉动轿车市场的增长。二是轿车价格的下降直接促进了轿车的消费。据不完全统计，上半年有八十余种(次)轿车直接或间接的降价，最高降价额度达五万元，已经非常接近消费者的心理预期。三是新车型的不断推出，轿车市场的迅速扩容使得轿车生产企业竞争的加剧。四是突如其来的非典疫情出行方式发生变化。一部分潜在购车人群提前实现了购买；五是由于汇率的变动和进口许可证的紧俏，进口轿车价格小幅上升，为国产同档次轿车让出空间，而国产高档轿车较低的定价颇具竞争力。

　　尽管上半年非典疫情产生了一些负面影响，但没有改变汽车工业整体快速发展的趋势。目前非典疫情已解除，生产经营恢复正常，预计下半年汽车产销仍将保持一个较快的增长态势。具体预计为：三季度由于天气炎热，产销缓慢下行，销售总量在九十五万辆左右，其中七月份要低于六月份；四季度要掀起一个小高潮，产销有望超过一百万辆；全年形势依然看好，生产超过四百万辆是可能的。

　　编辑:张明