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秦焕明:打造未来中国汽车工业的旗舰

http://finance.sina.com.cn 2003年07月22日 07:49 经济参考报

  ——一汽-大众汽车有限公司总经理秦焕明访谈一汽-大众汽车有限公司成立于1991年2月6日,现在由一汽集团公司和德国大众公司及奥迪汽车股份公司合资经营。这是我国第一家按经济规模集中投入、一次建成的大型轿车厂,经过12年多的发展,一汽-大众已形成年产30万辆整车、27万台发动机、18万台传动器的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口,成为中国汽车工业的翘楚。7月15日,在一汽成立50周年之际,一汽-大众有限责任公司总经理秦焕明接受了本报记者的专访。

  记者(以下简称记):一汽度过50岁生日,一汽-大众也走过了12年的历程,公司当前的运营情况如何?

  秦焕明总经理(以下简称秦):一汽建厂50周年庆典,德国大众和奥迪的董事会成员几乎全部来到长春。大众董事长皮切斯瑞德会见了一汽大众的管理层,对在中国两个合资企业的快速发展非常满意。的确,目前,一汽-大众全员劳动生产率为每人每年28.9辆,达到了国际汽车工业劳动生产率水平。在一汽集团,一汽-大众销量、利润的贡献度最大;在大众集团,一汽-大众的劳动生产率、增长率和人均利润率名列前茅。今年上半年,一汽-大众运行态势良好,累计生产轿车14.75万辆,同比增长74.5%。一汽-大众捷达宝来生产线的节拍已经由去年底的100秒进一步提高到96秒;奥迪生产线以160辆的人员编制保证了175辆的销售需求。

  记:一汽-大众第二轿车厂今天举行了奠基仪式。请问二厂的规模有多大﹖产能是多少?生产什么车型?

  秦:即将建设的第二轿车厂占地面积66万平方米,整个新厂投资10亿欧元。新厂区内将建有以冲压、焊装、油漆、总装为主的现代化生产车间及生产辅助车间,其中油漆车间占地3万多平方米,车间内的四层生产操作场地使油漆车间的总面积达到10多万平方米,而总装车间的总面积也在10万平方米左右。

  第二轿车厂的设计和建筑全部采用当今世界最为先进的设计理念和建筑手段,厂房将采用现代先进的轻钢结构和网架结构。其生产设备将大部分从欧洲先进的设备生产厂家购进,生产技术水平将处于世界先进地位。二厂将生产大众全新PQ35平台上的若干产品,并实施生产全程的信息化管理和模块装配,日产能力1100辆轿车。新厂预计明年年中初步建成,年底第一款新产品下线,到2007年二厂达到33万辆的年生产设计能力,加上老厂改造后的33万辆产能,一汽大众的产能将达到66万辆。届时,老厂生的产品有高尔夫、宝来、捷达和一部分奥迪,新厂将完全用于生产升级换代后的PQ35平台上的全新产品,这些新产品里既有两厢车也有三厢车,还有小型多功能车,届时一汽-大众生产的轿车品种将更加丰富多采,真正呈现出多品种、宽系列的生产格局和产品格局。

  记:面对这一个拥有66万产能的大企业,一汽大众的管理面临什么样的挑战?

  秦:如何实施全面有效的管理和运营更是我们下一步工作的重中之重。

  从当前看,我们要做的是不断开发新产品、降低生产经营成本。

  从长远看,首先我们要调整企业的经营理念。由于这些年一汽-大众公司持续高速发展,不少员工还未能意识到市场激烈竞争的残酷性,我们必须居安思危,调整好全体人员的心态。管理层要提高工作效率,不再增加人员;其次要巩固产品的可靠性,大众产品最值得称道之处就是其稳定的品质,只有一流的品质才能提高消费者的品牌忠诚度;此外要不断扩大完善营销网络、提高服务质量;我们还将启动新的人性化的“订单系统”,改变目前仓储式生产经营模式,着眼未来,按用户的需求根据订单来安排生产、来组织配套资源,以满足未来市场多元化的需求,获得市场的增量。

  记:在推出高尔夫新车型后,一汽-大众旗下已拥有奥迪、宝来、高尔夫、捷达四大系列几十个产品,请您谈谈在当前激烈的市场竞争环境下一汽-大众将如何组织各个系列产品协调发展。

  秦:针对今年轿车市场的变化,一汽-大众积极采取措施,拓宽自身产品系列。今年2月21日我们投产了奥迪A4轿车,并于4月8日投放市场;高尔夫A4轿车也于5月3日开始投产,并于6月16日开始预销售,高尔夫进一步拓宽了PQ34平台产品系列;捷达系列产品在原有基础上增加了EBV功能;“都市春天”加装了ABS和电动窗自动升降器;“捷达前卫”和“海风之旅”加装了CD,并增加了浅色座椅面料等;宝来系列产品中,基本型增加了前后电动窗、电动加热后视镜;舒适型增加了CD、豪华型增加了电动前座椅等,车身颜色也增加了5到10种。

  作为高档国产轿车,奥迪系列以其上乘的品质和高技术含量在这一领域获得了较大的市场份额。应该看到不久国产高档轿车市场的竞争将会是十分激烈的:国产宝马、奔驰的出现将对奥迪构成很大威胁。我们接下来要进一步提高奥迪轿车的技术含量,在售后服务上狠下功夫,提高奥迪产品在销售中的回头率。

  对宝来、高尔夫和捷达系列,我们要继续坚持走规模化、大众化路线,在保持产品可靠性的同时降低成本。高尔夫是一款很生活化的车型,这次“白山黑水行”大型试驾活动就是要请媒体实地感受这款全球销量最大的轿车;作为“驾驶者之车”,两年来宝来已得到全国消费者的认可。宝来轿车月销量已经在5500辆以上;捷达的历史比较久远,我们对其车型要不断改进,下一步要将二三级城市列为销售目标,同时利用广泛的网络提高备件、维修等售后服务水平。作者:史天舒 李安定作者单位:经济参考报文章来源:经济参考报发布日期:2003-7-22星 级:





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