中原高速系列形象宣传之二 立足主业 稳健经营 中原高速腾飞录·管理优势·

　　题记∶完善的内部机制于企业,正有如氧气于人的生命。中原高速在经营中正是牢牢地抓住了建立现代企业制度这一精髓,以凝聚力、感召力使每个员工充分发挥各自的潜能,使公司获得了长足发展。中原高速的腾飞事实证明,在公司组建当初就开始建立现代企业制度和进行规范化运作极具战略远见；对投资决策而言,有效地排除了外来的干扰,起到了节约成本和风险防范的作用；对内部管理而言,充分调动了职工和管理者的积极性,使企业的潜能得以释放。

　　立足主业 稳健经营

　　中原高速的经营管理策略之一是求实。中原高速立足高等级公路开发、建设、管理、养护这一主业,将充分利用上市公司的融资优势和发起人股东的大力支持,收购已建成或即将建成的效益良好的高速公路,实现企业持续发展。中原高速利用其良好的资产,稳健经营,以期缩短投资周期,获得良好的发展后劲。

　　立足主业就是经营管理好现有的一路一桥和利用募集资金收购的漯河至驻马店高速公路的资产经营。中原高速目前经营管理的一路一桥资产指的是郑州至漯河高速公路和郑州黄河公路大桥及其南接线。郑漯高速公路全长142公里,其服务区域北起郑州南至漯河,属于京珠国道主干线河南省境内的一段,是河南省高速公路网络的主干道之一。郑漯高速公路通车运营后极大地改善了沿线地区的交通运输环境,使沿线各地区之间的物资交流、信息传递及时、顺畅；该路直接连接了郑州新郑国际机场与郑州市区,被誉为中原笫一路；它的建成,加大了城市经济的辐射作用,带动沿线及其临近地区的经济发展。

　　郑州黄河公路大桥及南线连接了黄河南北两岸的交通,是目前107国道和京珠高速公路国道主干线共用的运输通道。郑州黄河公路大桥的建成,促进了黄河两岸地区之间的物资交流、信息传递及时、顺畅；促进黄河两岸地区之间经济的交流和发展,带动其临近地区的经济发展。一路一桥作为发起资产投入中原高速时,其管理、技术和财务人员以及收费业务等人员随资产和业务进入中原高速,保持了持续和稳定。

　　中原高速拟利用募集资金收购漯河至驻马店高速公路收费权,此项目的实施将为中原高速的持续快速发展创造更为有利的条件。中原高速致力于稳定主营业务,加强为公路建设和管理提供配套服务,这些举措,为公司稳健经营,滚动发展打下了良好基础。

　　效益先导 持续发展

　　中原高速的经营管理策略之二是效益为先,持续发展。中原高速高等级公路开发、经营管理过程中,牢牢抓住效益这条主线不放松,充分利用其经营优势,扎实工作,制定围绕主业发展的战略目标,并在提高公司管理,降低营运成本上下功夫,把经济效益搞上去,不断使公司经济效益水平取得更好成绩。

　　中原高速在业务上主要是经营管理一路一桥,公司根椐路、桥各自不同的特点,制定不同的管理策略。中原高速在成立之前,原来都是按照行政事业性单位进行管理,从事业性单位到股份公司特别是到上市公司,首先是观念上的一大突破。在原来的行政事业性管理模式下,单位不追求效益,每年能收多少就收多少,需要的开支财政上拨款,对原来的单位来说基本上没有经营上的压力。

　　成立股份公司以后,中原高速管理班子始终将规范运作、提高经济效益作为首要问题来抓。几年来,公司首先从抓干部的观念转变开始,然后从管理干部到员工,层层做深做细思想工作充分调动广大职工群众的积极性。十一个收费站的员工思想观念转变非常快。他们为了使公司多增加收入,减少费用,大家出谋献策,公司上下齐心协力,从工作规程的每一细小事抓起,为中原高速效益的增长做出了各自的贡献。

　　中原高速在经营上突出指标管理,通过制定各项指标,如通行费收入指标、成本指标、各项费用开支指标、纯利润的效益指标、利润指标,主要从这几个方面通过与预算指标相对比的形式,每个月定期对下属分公司进行考核,积累了有益的经验,取得了良好的效果。2002年中原高速的路、桥的收益情况创历史的新高,全年的各项任务指标均提前完成。为保持公司效益持续、稳定的增长,中原高速正在研究可持续发展战略,充分利用公司的优势把与公路有关的项目做好。项目的投入要经过充分论证,并把资金投到时间短、见效快的项目中,重点是与公路有关的项目。

　　强化管理 努力挖潜

　　中原高速在运作中强调规范化,经营中牢牢地抓住了建立现代企业制度这一精髓,以凝聚力、感召力使每个员工充分发挥各自的潜能。

　　高速公路本身是一个新课题,如何管理高速公路面临着一些需要解决的问题。如,中原高速主要资产一路一桥共设有11个收费站,相互之间距离较远,经营场所相对分散,管理难度比较大,因此如果管理制度不完善或管理不严,会给公司经营上带来风险。面对这些问题公司班子成员认识都非常到位,抓管理,促效益,建一流的队伍,建一流的班子成为公司解决的首要任务。由于领导干部对公路管理的情况非常熟悉,抓管理得心应手。他们在健全组织结构、完善法人治理的基础上,形成了行之有效的内部控制体系。一方面公司经营活动中的各项业务,均建立了管理制度,使得各项业务有规可循；另一方面随着业务发展的实际需要,在专业咨询机构的建议帮助下,公司对管理机制和体系不断加以改进和完善。

　　公司在业务管理方面,主要是抓人员素质,抓规范管理方面的工作。重点是提高公司效益。最初的一路一桥属事业单位管理,公司成立后,在原来改制的基础上,按照上市公司运作要求和市场发展需要,在管理体制、人员、薪酬等方面进行了改革。路、桥的管理对中原高速来说相对比较成熟,原因是,郑州黄河公路大桥和郑漯高速公路自通车运行以来,其硬件设施、组织机构、人员和管理都比较健全,并随同资产进入了中原高速。中原高速所属路、桥资产有其特殊性,即综合交通流量较大,并且是东西、南北区域交通大动脉上的咽喉要道。针对这一点,一路一桥纳入中原高速后,公司进行了人员培训,思想观念转变的教育,加强了岗位技能的练兵,公司对情况综合掌握并进行调整。中原高速还对硬件这一块,如路、桥的系统工程进行了综合完善,投资建立了自动化收费、监控、通讯系统,使公司的硬件系统在全国高速公路中处于领先地位,可操作性比较强。

　　中原高速领导班子还十分重视高新技术的开发及在公司的运用推广工作,以提升经营效率、降低经营成本。目前,微机自动化收费技术广泛应用于公司的路桥经营管理上。

　　目前,中原高速已完成了郑漯高速公路的交通工程建设,全面提高了道路管理的硬件水平,提高了生产力,降低了差错率,提升了企业形象,为综合服务水平的提高奠定了基础。中原高速正在开发高等级公路路桥管理系统,该系统借鉴了国外和交通部八五研究、九五推广的路桥管理系统软件,并对之进行优化,以研究一套适合河南省具体情况的高等级公路及桥梁管理系统；此外还将建立郑州黄河公路大桥、郑漯高速公路乃至河南省高等级公路数据库,利用优化软件对公路、桥梁进行评价,提供养护投资方案,为决策部门提供科学的决策数据。另外,中原高速还对如何提高人员素质,提升企业经营理念等问题进行了研究。在实际工作方面,中原高速推行全面预算管理,明确年度工作目标,并进行严格考核。

　　为提高公司的路桥营运、维护以及经营管理水平,公司在现有人员的基础上,建立起了研究开发队伍,以及与企业发展相适应的科技开发体系,构建了创新组织体系和信息体系,完善了成果转化体系及激励机制、科研和持续技术创新能力,为中原高速的发展增添了腾飞的翅膀。

　　以人为本 精英荟萃

　　企业兴旺以人为本,这句话成为中原高速良好发展的有力注脚。十年树木,百年树人。高品质的企业,来源于具有高素质的经营管理的员工队伍。中原高速的高素质依靠的是:建立了完善的人才激励和培养机制,把人才的问题作为自己管理的核心环节来抓。

　　中原高速把开发人才、引进人才作为企业发展的根本大计来抓,通过营造宽松的用人环境,采用请进来、送出去等办法,不拘一格培养和引进各类高、精、尖人才,把人才请进来,安排在关键或重要岗位上充分发挥他们的聪明才智,拓展创新空间。中原高速从干部制度、用工制度和分配制度三管齐下,使人才管理实现制度化、程序化和规范化,形成完备和科学的企业人才内部市场化管理体系。首先在干部聘用制度和劳动用工制度上,实行任期目标责任制和后备人员培养制。员工能进能出,职务能高能低,工资能升能降,使人尽其才、按劳分配的原则真正落到实处。其次是在分配制度上,打破传统的级别工资,实行岗位工资制,在岗位奖金分配上向一线职工倾斜。同时,坚持物质奖励与精神奖励相结合,以此调动广大员工的积极性。

　　目前中原高速正以业务需求为导向,充分挖掘现有人才的潜力,重视科技、管理等各类人才,造就结构合理,专、通结合,素质较高,与建立现代企业制度相适应的人才队伍。通过多途径、多方位引进高层次和紧缺专业人才,改善人才结构,适应市场竞争的需要。加大培训力度,分层次进行重点培养,形成高层次人才动态优化的有效机制,切实培养有针对性、实用型的专家队伍,培养复合型人才,确立一流人才观念,全面提高职工队伍整体素质。