宝钢股份净利润大幅飚升 中报每股收益达0.3元

　　宝钢股份今日披露的2003年半年报显示，上半年公司实现净利润38.03亿元，每股收益0.3元，同比分别增长183%和173%。公司同时预计，1至9月累计净利润将比去年同期增长50%。

　　今年上半年，宝钢股份产销两旺，销售量比去年同期增长3%，其中主导产品汽车用钢销售83.86万吨，同比上升42%。半年报同时显示，宝钢股份在汽车用钢、家电用钢、管线钢 、集装箱用钢和石油管等市场均占有优势份额。上半年公司主营收入、主营业务利润、利润总额分别比去年同期增长46%、111%和182%。

　　宝钢股份优良业绩的取得，既受惠于我国宏观经济的快速发展，更得益于公司持续优化产品结构的不懈努力。上半年，宝钢股份主导产品冷轧板卷和热轧板卷的毛利率分别为38.3%和41.41%，公司主营业务毛利率达到32.84%，同比提高44.74%。

　　今年上半年钢材价格保持在较高水平，公司主营收入增长幅度较大。与去年同期相比，公司上半年利润总额占主营收入的比重上升12.3个百分点，主营业务成本占主营收入比重下降10.1个百分点，期间费用占主营收入比重下降1.9个百分点。

　　又讯宝钢股份董事会今日公告称，已于昨日批准1800毫米冷轧工程合资项目，公司拟以1800冷轧工程的主要设备及附带设施为合资对象，与日本新日本制铁株式会社成立合资公司。合资意向书将于今日在上海签署。

　　据介绍，该合资公司全名为“上海宝钢新日铁汽车板有限公司”，注册资本30亿元，中外方的出资比例均为50%。以新日铁作为外资方出资主体为前提，双方同意也可吸收其他外国钢铁公司等作为出资方。合资公司将生产和销售高等级汽车用钢板，并主要向宝钢股份采购热轧原板卷材。双方表示，将把合资公司建成世界上最好的汽车用钢板生产厂。

　　资料显示，新日铁诞生于1970年，现有9个钢铁厂和1个制造厂，公司汽车板品种齐全，研发能力和研发手段也较强。2002年度公司的钢产量约占日本国内粗钢生产量27%，销售额总计为17897亿日元。宝钢股份正在建设的1800毫米冷轧工程主要设备及附带设施于2002年12月开工建设，预计2005年5月投产，生产规模为年产量170万吨，其中冷轧钢板90万吨，热镀锌钢板80万吨。

　　宝钢股份董事会认为，中国的汽车工业将进入以轿车为主体的快速增长期，预计高等级汽车用钢板的中长期需求也将有更大的发展。作为供应链的延伸，世界各大汽车厂要求其汽车用钢板的供应商能在当地建立生产基地，实现供应当地化。1800冷轧工程合资正是双方在这一共同基础上的一次合作。此次合资，将进一步加强宝钢股份在汽车用钢板制造和用户服务方面的技术能力，使公司的汽车用钢板达到更高水平。而以该合资项目为基点，宝钢股份将与新日铁寻求更大范围的合作。

　　公告同时强调，该项投资尚须由双方订立正式合资合同并经政府有关部门批准后正式实施。

　　(上海证券报记者 李彬)