谁为小康时代保留“真山水”？(组图)

提要　　今天上午，佛山市高明区商贾云集，高朋满座。逾千名海内外客商聚首高明，参加在这里举行的“佛山市高明区国家小城镇经济综合开发示范镇建设暨旅游推介会”。这是高明区委、区政府以水果为媒，带动小城镇建设和旅游资源开发。

　　据悉，这次以旅游为重头戏的招商引资活动，主办单位表示将吸引更多的游客前来摘果尝鲜，休闲度假，吸引外地资金到高明进行旅游资源开发，推动高明第三产业的发展。

　　现代旅游追求休闲健康，但是随着工业文明的发展，在一些发达地区，田园风光已经难觅踪迹。位于广东省中部、珠江三角洲西翼的佛山市高明区，与其他富裕的城市不同，因保有一方清新毓秀的自然山水，成为珠三角地区难觅的一块绿洲。

　　一个休闲时代的来临

　　过去人们“牺牲健康去赚钱”，现在观念变了，“花钱买健康”成为新时尚，旅游是其中的重要途径之一。有专家指出，我国已经进入小康社会，人们对“小康旅游”的需求，标志着一个“休闲时代”的来临。

　　“21世纪的产业”是行内人士对包括休闲旅游在内的生态旅游业的普遍评价。

　　我国旅游业从上世纪80年代起步，在10年中经历了自然风景观光和机械游乐园两个阶段。到了90年代初，深圳“锦绣中华”为中国的人造景观主题公园创造了一个开门红的辉煌纪录，并由此引发了全国范围内的人造景观热。此后的几年中，很多地方不顾实际需要，一哄而上大造人造景观，一时间各种以“民俗”和“微缩景观”为主题的公园遍地开花，不仅立意类同、形式重复，而且布点也有过密的倾向。进入90年代末期，人造景观在这种轰轰烈烈的抄袭之下走到了尽头。

　　有专家预测，人造景观之后生态旅游即将迎来黄金时代，包括观光农业在内的生态旅游是旅游业发展的一个新方向。在这个背景下，以“融入乡村风光，走进农家小院，尝尝新鲜采摘的瓜果，呼吸一下田野清新的空气”等新鲜意念包装的度假旅游，满足了都市人回归自然的强烈需求，正成为现代人对休闲旅游的新要求。

　　一个消费群体的形成

　　根据世界旅游规律，人均收入1000美元，国内旅游就会兴旺起来。目前，广东人均国民收入已达1700美元，珠三角逾3000美元，珠三角比全国提前进入汽车消费时代。休闲旅游已经有了物质基础相当雄厚的消费群体。

　　根据世界旅游的规律，当人均收入达到1000美元时，国内旅游就会兴旺起来；达到3000美元时，就会出现到周边国家旅游的热潮；达到5000美元时，就会更多地追求周游世界。

　　我国人均国民收入是800多美元，而广东则已经达到1700美元，珠三角3000多美元，广州、深圳更是高达4000多至5000多美元。我省的休闲度假旅游，就是面对着这样一个“富裕的珠三角”。这是一个以广州、深圳、珠海、香港、澳门为核心的大珠三角城市群。

　　事实上，研究资料表明，随着我国旅游业的兴起，休假制度的完善，我国城市居民出游的规律正在发生变化，一方面是出游半径在逐渐拉长，东南亚、日韩甚至中东、非洲的土耳其、埃及、南非相继成为中国公民出游的热点；另一方面，居民经常性的旅游度假目的地初显雏形，位于大中城市近郊或邻近地区的新型郊野度假地成为居民旅游的首选，众多“后花园”式的旅游胜地在这几年如雨后春笋般诞生。

　　如今，还有一个特别值得注意的新动向，就是珠三角比全国提前进入汽车的消费时代，截至目前，顺德、东莞、深圳等城市的百户居民拥有汽车已经分别达到20辆、14辆和13辆。这意味着，在自驾车旅游开始风起云涌之时，休闲旅游的路将越走越宽，而拥有独特自然风光的地区，将成为休闲旅游开发的“热馍馍”。

　　西江河畔休闲胜地

　　历史的后进发展造成高明区域历史文化沉积不厚，却使其自然景观得到了比较好的保留，形成了独特的生态文化景观形态，与其毗邻的珠江三角洲平原强烈的现代工业文明形成明显反差。

　　佛山市高明区到目前为止仍保持着非典“零感染”的纪录。高明区旅游局局长严光辉幽默地说，感谢家乡的绿水青山，是它们将非典细菌“挡”在了门外。

　　高明地处南亚热带气候区，阳光充沛，气候温和而湿润，全市林业用地绿化率达94.4%，有林木葱郁得天独厚的自然风光，堪称“广佛腹地的绿色明珠，西江河畔的休闲胜地”。

　　中山大学地理科学与规划学院院长保继刚教授在接受记者采访时说，珠江三角洲20多年的工业化进程很少波及高明，历史的后进使其自然景观得到比较完好的保留，形成了独特的生态文化景观形态，留下了一方“真山水”，这对于过腻了繁闹、喧嚣的大都市生活，渴望回归自然的珠三角居民来说，无疑是一个难觅的好去处。

　　青山绿水正成为高明发展旅游业的制胜“法宝”，也是高明旅游局局长严光辉手中的一张“王牌”。佛山市高明区面积960平方公里，恰好是中国陆地面积的万分之一。高明在近几年的发展过程中，相当完整地保留着青山绿水、锦绣田园、古朴村落等田园牧歌式的优良自然环境，加上多年来苦心营造的城市园林，以及“欲尚敦庞、民遵治化”的优良人文环境，使高明获得了珠三角不可多得的富有个性的旅游资源，发展旅游具有得天独厚的自然条件。难怪高明提出“休闲高明，山水怡情”的旅游宣传口号。

　　根据省政府提出的“佛山要建成广东省第三大城市”的构想，高明在大佛山中的定位将是休闲度假中心。按照高明区旅游局提供的发展总体规划，今后高明将采取以休闲度假型的旅游开发带动区域旅游发展。

　　农业旅游成为新名片

　　高明旅游景区多以农林生态旅游为特色，以山水怡情为主体，走旅游与“三高”农业发展的路子成为高明的选择。

　　高明目前有10多万亩的果场，种植着包括荔枝、龙眼、金皇芒果等高档水果，这成为高明发展农林生态旅游的基础。据严光辉介绍，高明果场的发展经历了三个阶段，首先在最早期的集体时代，由于管理疏忽，品种退化，档次低，果场的经营多以失败告终。第二个阶段以镇农业开发公司承包开发果场为主，但效果也不尽理想。现在进入第三阶段，众多拥有雄厚资金实力的民营企业家，承包经营果场，使果场经营真正走上市场化的道路。例如更楼鸿基农场，开发低山地坡地5000亩，主要种植优质荔枝、龙眼，其产品已被国家环保绿色食品中心认定为绿色产品。

　　与“三高”农业结合，以果园为依托，发展城郊度假旅游，这是高明新时期探索发展旅游业的新路子。目前，高明开发了数目众多的果园，遍布全区，规模比较大的有杨梅金皇芒果园，面积3000多亩，种植从台湾引进的优质金皇芒果，是度假、摘果观光旅游的好去处。上世纪九十年代中期兴建的杨梅私家果园，将生态旅游与房地产开发相结合。根据顾客要求，运用现代园艺技术，实施大都市的物业管理，将别墅与周围园艺果树的栽培进行统一规划，又各具个性风格，使游客在充分享受都市郊区果瓜飘香的情趣之外，还拥有一份有升值潜力的物业，深受注重投资理念的珠三角游客欢迎。目前开发的2000多亩已全部售出，现已进行二期开发，并在高明其它地方成为一种示范的样板，如更楼镇也计划投入1500亩地进行私家果园开发。

　　看　高明生态

　　4000株“活化石”长在高明

　　在高明的革命老区合水镇境内，有一桫椤自然保护区，区内发现4000多株桫椤，其中生长最高的达3米。有专家称，此地桫椤种群生长之多在华南地区实属罕见。

　　桫椤是国家一级重点保护珍稀濒危植物，是民间神话传说中的“月亮神树”，是恐龙时代地球陆地上的“统治者”，是当今人类宝贵的自然文化遗产，因而它被誉为“活化石”。

　　高明的这一桫椤自然保护区总面积达1038公顷，是近200年未开发过的森林区。经中山大学地球与环境学院专家考察鉴定，保护区内除了有桫椤以外，还有国家保护的名贵濒危动植物7种。合水桫椤自然保护区生态环境优美，没有丝毫人工雕饰痕迹的蓝天、碧水、青山，为珍稀植物的生长和保存提供了良好的环境。

　　周末到高明摘鲜果

　　随着高明区“三高”农业的发展，高明的农业生态游逐步形成规模，出现了鸿基农场、绿缘堂农场、天宇果场、丰源生态果场、荷馥农业生态园、生有果园、官迳农场、四季果旅游农庄等一批新型旅游景点，这些果场规模大的有近万亩，小的也有近千亩，而且四季飘香，佳果不绝，吸引着四面八方的游客前来摘果品鲜。摘果游已成为高明的又一张“名片”，而且还成为广东周边地区人们周末休闲度假的选择地。

　　摘果指引

　　鸿基农场一个具有现代化农业工程技术的果园。农场通过山上种果、山下养鱼、养猪，实现了种植、畜牧、水产之间良性循环。农场是优质荔枝、龙眼水果生产基地，还种植台湾金皇芒果、马来西亚杨桃及多种花卉。

　　绿缘堂农场在山清水秀的合水镇瑶村，毗邻鹿田原始森林公园，有一片占地1238亩、连绵22个山头、10公里内无工业污染、有“天然氧吧”美誉的农场。这里主要种植荔枝、龙眼、杨桃、番石榴、台湾青枣等水果和极具特色的马来西亚红蕉、西番莲等观赏植物。

　　天宇果场在高明西部20多公里处的新圩镇渡水村，以生产龙眼、荔枝、杨桃等产品为主。

　　台湾生有果园位于高明三洲街道办事处，是一个种植由台湾引进的红龙果、青枣、番石榴、杨桃、芒果、番鬼荔枝等亚热带水果，以鸡、鸭、鱼等养殖业为辅的立体化果园。

　　四季果旅游农庄位于明城镇云水村，因一年四季均佳果飘香而得名，是集饮食、娱乐、科研于一体的旅游农庄。

　　荷馥农业生态园主要种植番石榴、夏威夷木瓜、凤梨及番鬼荔枝等数十个水果品种，位于高明荷城街道办荷富路。在这里，可以看到“世界水果王”酪梨，“台湾水果王”雾莲、中南美洲的火龙果等新奇品种。

　　读　高明历史

　　高明属南亚热带气候，阳光充沛，气候温和而湿润，十分适宜旅游。全区林业用地绿化率颇高，构筑了高明大地环境清新，山清水秀，田园风光优美的独特资源优势。然而，驻足高明，我们除了享受其完善的生态旅游环境以外，当地一些鲜为人知的历史景观，也令高明平添一分古旧色彩。

　　东西二城展现古高明

　　古高明属百越之地，作为一个县，在晋末就开始设立县治，至今已有1500年的历史。明成化11年，设立又一个新县城，就叫高明县。

　　主要看点：这块“高明之地”就位于今天的明城镇。明城镇直到上世纪上半叶抗日战争之前，还保留着完整的明代城墙。现在所见的明城，既有古老的街道，又有现代化的新城区。

　　古城沧桑举目灵龟塔

　　位于西江畔的龟峰山巅，建于明代万历29年(公元1601年)，属省级文物保护单位。塔为平面八角七层，仿楼阁式砖塔，高32米。同建于明代的文昌塔堪称灵龟塔的姐妹塔，高37米，塔势凌空耸秀，古迹斑驳，饱经沧桑。

　　主要看点：登塔可远眺西樵山，俯看百舸争流，山光水色尽收眼底。

　　龙窑遗址广东大发现

　　唐龙窑遗址位于荷城街道办灵龟公园内，是西江畔的一处省级文物保护单位。它在高耸的灵龟塔下，分1号、2号两个窑址。此处出土了唐代各类陶器100多种，是当时考古的重大发现。现在2号窑建成了唐龙窑遗址展览馆，即现在的高明区博物馆，同时展出高明出土的新石器时代、两汉乃至历代的文物，见证着高明源远流长的人文历史过程。

　　主要看点：唐代龙窑遗址属广东首次发现，可以看到上千件带有显著唐代陶器特色的碗、碟、盆、缸、罐等陶器百多种。

　　赏　高明风景

　　西坑水库：地处杨梅镇公田管理区，总库容1030万立方米。这里青山碧水，群鹤起舞，鸟鸣啁啾，垂钓泛舟，使游客感受到远离都市喧哗的一份洒脱。

　　参与指数：

　　凌云山景区：有“珠三角九寨沟”美称。位于高明城区西北15公里处的西安街道办境内。沿西安水库上行，穿越阴江水库，在茫茫竹海中，在幽静的丛林中，小溪、流水、白云，十里绿色长廊给你一个如沐春风的旅程。穿过十里绿色长廊，到达凌云山主峰。凌云山主峰海拔414米，山上树木苍翠，白云缭绕。这里有珠江三角洲内海拔最高的湖泊之一———灵湖。

　　观赏指数：

　　皂幕山：位于杨梅镇南部18公里处，海拔805米，是佛山地区最高峰。皂幕山山势险峻，景色迷人。有公路通往山顶，驾车直上可饱览群山，观赏日出，遥望广佛，感受“会当凌绝顶，一览众山小”的气度和胸怀。

　　观赏指数：

　　“三谭”革命事迹展览馆：高明历史人物中最为光辉的人物，当属民主革命时期的革命家、有“三谭”之称的谭平山、谭植棠和谭天度。他们三人是叔侄关系。其中谭平山是中共广东党组织的创建人、谭植棠是中共广东党组织早期重要领导成员、谭天度是中共“一大”期间的党员。在明城镇有三位革命先驱的爱国主义教育基地———“三谭”革命事迹展览馆。

　　观赏指数：

　　霭雯教育农庄：霭雯教育农庄是一个集教育、旅游、休闲、度假为一体的农庄。创办人有感于当今在和平环境下长大的青少年五谷不分、六畜难辨，为让他们有机会接触大自然，接受农业生产和保护环境的教育，因而利用荒弃近500亩的山坡地拓建了这个寓教于乐的农庄。

　　教育农庄位于高明区明城镇南中管理区，占地面积500亩，离市区仅30分钟车程。

　　参与指数：

　　高明旅游必读

　　美食搜索

　　沧江，像一条玉带串起高明十镇。山有山的吃法，水有水的吃法，在欣赏高明怡情山水之余，旅游者不妨顺江而下，一路“吃”下去，逐一品尝风味各异、独具农家风味的美味佳肴。

　　彩蜂飞花蜂蛹香

　　夏秋之时，采山上黄蜂巢，取出蛹虫，放入上好花生油一炸，即时上碟，霎时香气四溢，这就是高明的特色小食蜂蛹。

　　提示：更楼的蜂蛹尤为出名，在深步水库四周，森林茂密，长年野花盛开，引来了蜜蜂家族在此安居乐业，那里的养蜂业很繁盛。

　　绿野清幽瓜菜甜

　　在高明，到处能看到瓜架菜田，高明的蔬菜鲜甜爽口无污染。高明的蕨菜生长在山涧边，春夏秋季都有，吃起来酸辣适中，有降血压之效，是都市人较少机会吃到的健康食品。

　　提示：别的不说，就说芥菜。来一盆老火上汤芥菜，在别的地方吃，多少有一点清苦，而高明长出来的芥菜却是清甜的，败火且清凉。

　　特色濑粉香爽滑

　　濑粉是高明最流行的粉类食物，以往只有在节日和喜庆时才能吃得到，用大米(粘米)制成。

　　提示：一些并不显眼的小吃摊档可以吃到正宗的高明濑粉。

　　山坑螺鱼香溢远

　　高明山区特色小食包括有山坑螺、山坑鱼等。山坑螺形状修长，肉质爽脆，炒食、煲粥皆可。山坑鱼是尾指大小的山涧小鱼，捕捞后先将其煎熟、晒干，然后配以蒜子、豆豉等调味料，口感鲜美而有韧劲。

　　提示：高明的山区小食主要在杨梅、合水、明城等山区镇，如杨梅井头旺角、合水香山等。到高明吃特色小食，店面一般不大，但都环境山清水秀，颇能勾起食欲，与高明山水怡情的旅游概念特别吻合。

　　交通链接

　　高明地处广东省中部、珠江三角洲西部，东北界临西江下游，与三水区隔江相望。距广州68公里，距佛山34公里，距香港101海里。

　　高明水陆交通便利，西江客货船可直达港澳等地。广(州)海(安)中线横贯境东西，江(门)肇(庆)干线贯穿南北，东出口的龙高公路连接高明大桥与佛开高速公路，全区形成纵横交错、四通八达的公路网络。

　　本版撰文陈戈梁婵李丹夏东田谢海