车管新措施将出台

　　扩大新车免检范围，减少新车上牌环节；延长9座（含）以下非营运载客汽车的定期检验周期

　　进一步放宽申请驾驶的条件，提高群众生活质量；简化驾驶证补领、异地申领手续，实行就近换证、审验

　　新车免检范围将进一步扩大、上牌环节进一步减少，进口车数据通报周期将缩短，申请驾驶条件将进一步放宽……从公安部有关部门获悉，公安部将出台包括上述内容在内的10项便民车管改革措施，并从7月14日起至7月20日，通过公安部网站向社会广泛征求意见和建议。

　　以下是车辆管理工作十项便民改革措施（征求意见稿）：

　　一、向农村和车辆交易市场延伸车辆牌证窗口，方便群众就近办理车辆牌证。

　　具备条件的县级车辆管理机构可以办理汽车牌证业务；具备条件的交警中队可以办理四轮农用运输车、三轮农用运输车、普通摩托车、轻便摩托车和拖拉机等“五小”车辆牌证业务；具备条件的车辆交易市场，可以设置办理车辆牌证窗口；对具备条件的车辆销售企业，可以委托其代车辆管理所办理免检新车的牌证业务。具体条件由公安部交管局制定。对不具备条件的县级车管机构和交警中队，要普遍推行县级车管机构、交警中队先期受理，代群众办理牌证；地（市）车辆管理所和县级车管机构要设立流动车管窗口，延伸服务范围，到县、乡、镇上门为群众办理牌证。

　　二、扩大新车免检范围，减少新车上牌环节。所有海关进口的车辆和实行生产一致性认证的国产9座（含）以下载客汽车，在办理新车注册登记时免上检测线进行安全性能检测。

　　三、延长9座（含）以下非营运载客汽车的定期检验周期。已办理注册登记的9座（含）以下非营运载客汽车，从注册登记之日起六年内，每两年检验一次。

　　四、缩短进口车数据通报周期，提高国产车公告传递速度，方便群众及时办理牌证。与海关总署建立“汽车货物进口证明书网上交换系统”、与国家发展和改革委员会建立“全国机动车辆产品公告查询服务系统”，实现进口车办结海关手续、国产车新产品公告发布一日后，群众购买车辆即可办理牌证。

　　五、调整车辆注册登记业务流程，减少群众办牌等候时间。将业务领导审核岗后移至档案归档之前，实行事后审核；检验岗和受理岗的流程顺序，可由各地根据实际情况调整。

　　六、车辆转籍时档案材料登记有误的不得退档，避免群众多次往返。车辆管理所在办理车辆转入登记时，对档案材料登记有误或不够规范以及车辆技术参数不全的，不得退档，应重新核定并予以更正。涉及走私、非法拼组装、套用国产车目录公告、盗抢、非法改装、报废车等问题，按照有关规定予以处理。

　　七、进一步放宽申请驾驶的条件，提高群众生活质量。将申请小型汽车驾驶证的年龄上限由现行的60周岁放宽到70周岁；已持有小型汽车驾驶证的人员超过70周岁，身体条件符合驾驶要求的，允许继续驾驶；允许现役军人和武警申请地方驾驶证；允许左下肢残疾，但其他肢体健全的人员申请小型汽车驾驶证，驾驶自动挡汽车。

　　八、简化驾驶证补领、异地申领手续，实行就近换证、审验。取消驾驶证丢失必须登报声明和30天后补领的规定，对申请补领的，车辆管理所应当在三个工作日内补发驾驶证；对申请学习驾驶的暂住人员，车辆管理所应当查询“全国公安交通管理信息系统”的驾驶员信息库，信息库中没有记录申请人信息的，即可允许学习，不再向申请人户籍所在地车辆管理所发查询函；将驾驶证有效期满换证和审验业务，由地、市下放到具备联网条件的县、区交管部门办理。

　　九、建立便民服务互联网主页，实行所有车辆号牌号码由电脑公开选取。今年内，各省（区、市）交警总队都要在互联网上建立主页，公布车辆和驾驶员管理规定、车辆产品公告和车辆技术参数、收费项目和标准、驾驶员交通法规与相关知识考试模拟题库等，供群众查阅监督；在网上提供各种业务表格及填写式样，供群众在办理车辆和驾驶证业务时下载使用；所有的车辆号牌号码一律输入计算机，实行电脑公开自动选号；所有车辆管理所都要公布办公地址，设立和公布业务咨询和举报电话。

　　十、建立多种服务方式，提高为民服务质量。大力推行有资质的中介机构代群众申请办理各种车辆牌证业务，开办发牌发证邮寄、速递等业务，供群众自愿选择，减少往返车辆管理所的次数；推行办理车辆牌证“一站式”服务。

　　据悉，实行这些新措施后，以往在办理驾驶证、车辆牌证及暂住人员异地申领驾驶证等方面存在的种种不便，将得到逐步解决。