交通银行：竞争带来经营思路
“我们的计划是与苏果合作100家金融便利站。”交通银行南京分行副行长陶文介绍，对于前期30家金融便利站，该行已投入6000多万元，这个数字比起3月份上海“如意24小时金融便利站”对外公布的4000万元投入，显然应算“增大”了“手笔”。陶文还介绍，其实，他们关于“金融便利站”的思路早在上海之前就已有所酝酿。在国外，这种“店中行”的
形式非常受市民推崇，它在为市民提供商业便利的同时整合了金融便利，同时为金融机构提供更多的衍生增值空间。“国外发展比较好的是日本SEVEN-ELEVEN，但这是家专门经营卡的公司。”陶文介绍，现代社会，银行竞争更加激烈，因此迫使他们想出更多的经营思路。像交行的“金融便利站”，在取款、账务查询、代缴费等常见银行业务之外，也已在开发代售机票、购买福彩等衍生功能。马燕
苏果超市：便利提升品牌形象
苏果高层透露，首批供选的“金融便利站”20多个社区店，成贤街、王府园、后宰门、月苑小区、金谷、文昌巷等，都是营业面积较大、周围银行网点较少、人气聚集较旺的店。下一步选择有条件的24小时便利店。合作之初他们是考虑吸引银行的纯取款服务以方便顾客，但交行提供的意向不仅是取款，也想大面积扩大自助银行服务，而这一结果对双方都互惠互利：银行利用超市网点租金少、成本低，同时直接吸引超市客户群；超市则可通过新设的金融便利服务吸引老百姓多往店里跑，提升超市的品牌度和信任度。另据了解，就超市和便利店内直接放置银行服务终端一事，至少还有两家以上银行也曾积极和苏果接洽。“金融便利站”只是超市和银行携手增加服务功能的一种尝试，后面的金融服务会陆续展开，比如超市也可利用银行的无线POS机推出送货上门、直接刷卡业务。成雅薛蓓
其他银行：社区网点是资源优势
昨日，记者就此事采访跟苏果有过接触的其他银行，他们都对自己“慢”了一步有些遗憾。因为现代服务业最大的特点就是便利和快捷，“将来金融便利站肯定是个趋势”。在南京乃至江苏，零售超市像苏果这么大规模的不多，而银行却有十多家。先进入的当然占有优势，比如这些“金融便利站”选址大都是居民区，持卡人不一定全持交行的太平洋卡，如果使用交行的机器取卡，按照银联规定，发卡行就要付每笔4.5元的手续费，这里面不少份额就给了交行；另外，国际惯例中查询也要收0.5美元，根据最近央行频频出台的小额毛票、大额取款将要收费的通知，查询付费也不是没有可能。因此，交行人士收回6000万的成本也将很快。何况，还可以就自动柜员机的屏幕、票据背面、以及机身等发布广告；但其他银行表示，现代社会，合作和竞争同样重要，只要利于老百姓，服务到位，仍能用更好的金融创新吸引客户创造效益。周薇 马燕
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所谓“金融便利站”，表面看似乎只是一台类似普通ATM的自动柜员机，为逛超市的客户提供24小时的提现、转账、查询便利，但随着金融衍生服务的开拓，居民日常的水、电、煤气、手机、固定电话等公用事业费缴纳都可在便利站实现，在国外发达地区，电子票务系统、汇款、炒汇等衍生服务甚至都已进入了“金融便利站”。
苏果超市在南京地区有各业态门店数300家，其中便利店193家左右，提供的附加服务主要有食品加热、杂志零售等。而深入各个小区或占据交通主要点的网点优势和客户群资源是让银行“眼热”的主要原因。此前，银联也于4月底完成200多个苏果超市网点POS机铺设工作，并取得初步成效：5月1日－24日，超市刷卡交易9.4万笔，金额1155万元；6月1日－24日，超市刷卡交易15.4万笔，金额1330万元。成雅 薛蓓 马燕
