上海市人民政府发言人昨天应部分媒体之约，就日前轨道交通4号线抢险的有关情况发表了谈话，并慨言有关“这次事故可能导致4号线全部报废的担心是没有必要的。
7月1日凌晨4时，上海轨道交通4号线越江隧道联络通道因为大量泥砂涌入，引起隧道受损及周边地区地面沉降，造成三幢建筑物严重倾斜，以及防汛墙出现裂缝、沉陷等险情。
经过沪上建设、公安、武警、黄浦区和各设计、施工、管线等20多个单位，以及各方专家十几个昼夜的全力抢险，上海轨道交通4号线越江隧道联络通道的险情目前已得到有效控制，从7月15日早晨起，险情区段及周边地区的交通已经全面恢复。
就对目前已有效控制了险情的认定，这位发言人指出，这个结论是经过对现场各种情况的综合分析及发展趋势的判断而得出的。其主要依据是：（一）在对险情区段的隧道进行了水泥封堵、并采取了向内灌水等措施后，隧道内外已经基本形成水土压力的平衡，根据专家分析，地下隧道受损部分距离有限，有关“这次事故可能导致4号线全部报废的担心是没有必要的。（二）通过沉船、填加砂石、护坡、打钢板桩、旋喷桩等措施，险情发生地区临时防汛墙围堰已经整体稳定，可以满足安全度汛的要求。（三）经过严密监测，自7月5日开始至今，临江花园大厦的沉降保持了稳定，差异沉降没有变化，同时险情区段及周边地区的交通也已经全部恢复。专家组据此评估认定：该险情已经得到有效控制。（17B8）
