周群自我评价：表现合格(图)

消费者代表发言具体直接，直奔主题周群自我评价：表现合格　　中午一点钟，刚打通广东消费者代表周群律师的手机，他就在那边讨起饶来：“我们刚刚才吃完饭，马上又要去会场了，晚点再接受采访行吗？”他说，上午他是第三个发言的代表，尽管发言时间只有8分钟，但是精力一直高度集中，听取其他代表的发言，准备下午自由辩论的发言提纲。所以一走出会场感觉到特别累，比平常出庭打官司还要紧张。

　　上午气氛平和

　　下午自由辩论环节结束后，周群向记者表达了对此次参加听证会的感受。他觉得，上午的发言阶段整体气氛是比较平和的，但是每个人的发言都是旗帜鲜明，没有那种不痛不痒的发言。相比来讲，消费者代表的发言更加具体，直接针对基准价和浮动幅度是否合理、民航成本结构不够透明、是否取消机场建设费等焦点问题“发难”，而经营者代表和专家更倾向于解释制定方案的原则，以及“表态”以后如何搞好服务等。

　　下午辩论激烈

　　而下午的自由辩论阶段则显得更加激烈一些。与会的9名消费者代表非常踊跃，纷纷把上午因为时间限制而不能尽兴的一些观点进行了进一步阐述。专家代表和经营者代表则显得沉默了许多。很明显，由于所代表的利益群体不同，消费者代表与经营者、民航专家的立场仍然差得很远，难以互相说服。周群认为，尽管结果现在还不清楚，方案会不会因为消费者的众多意见而进行修改，但是这样一场体现出民主气氛的听证会本身也具有很大的意义。尤其是自由辩论环节，可以说相当精彩。无论如何，这一天都很难忘。

　　自我评价合格

　　谈到自己的表现，周群认为合格。他明确提出了对基准价应该调低到平均每人每公里0·65元、下浮的幅度应该达到60％的建议。他认为基准价有一定的下降或者浮动的幅度相对较大，并不会造成市场的恶性竞争。因为作为市场的竞争规则，对于一些规模小、实力弱，自身改革不良，不提高效率降低成本的企业必然被淘汰出去的一个结果。

　　周群对一些专家对方案的辩护明确表示了质疑。他说，对于民航运输企业所有的成本最后核定的社会平均成本基本合理的说法，我不认同。

　　本报记者　田间

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　　消费者代表周群认为，基准价浮动的幅度相对较大，并不会造成市场的恶性竞争。