大众5年内增资550亿元

　　国际汽车巨头在华宣布迄今最大投资计划

　　新快报讯记者　龙原　昨天下午，德国大众集团董事长皮切斯瑞德博士在长春接受记者采访时透露，将在5年内增资60亿欧元巩固其在中国汽车市场地位。

　　资金主要用于上海大众、一汽-大众扩建及新产品推出。他同时坚决否认了与第三方在 华建厂的传闻。

　　此前，大众宣布在华增资额为30亿欧元。这是大众集团首次宣布新的在华5年投资规划。按目前汇率，60亿欧元折合人民币553.8亿元，相当于广州本田初期工程总投资的24倍，也是迄今国际汽车巨头在华宣布的最大投资计划。

　　一汽-大众二厂将产新高尔夫

　　皮切斯瑞德透露，计划中的60亿欧元有13亿欧元将投入昨天上午在长春奠基的一汽-大众轿车二厂。

　　该厂将于2007年达到30万辆生产能力，生产PQ35平台上的新产品，包括一汽-大众目前生产的高尔夫的下一代产品———高尔夫A5，技术水平居于世界先进地位。

　　届时，一汽-大众的产能将突破60万辆，真正跻身于国际先进汽车生产企业行列。

　　上海大众很有可能建新厂

　　尽管会上没有直接透露关于上海大众的确切消息，但记者在昨天上午的“一汽-大众汽车有限公司轿车二厂奠基典礼”上见到了上汽集团总裁胡茂元，他承认“正在进行这方面的磋商”。

　　而皮切斯瑞德则强调，5年内在中国投资的60亿欧元中，60%是对新产品的投入，上海大众是否要建新厂也正在讨论。

　　业内人士认为，以上海大众三个工厂目前的35万辆产能，并不能满足长远的市场需要，而且即将达到产能设计规模，随着生产设备提升的需要与新产品的引进，上海大众必然会争取新厂的建立。

　　不久前，上海大众曾表示将在2007年增到70万辆产能，如果只是在旧厂的基础上扩建，很难达到目标。

　　大众明年推城市供货车

　　关于德国大众再度中国选秀的传言一直被广为关注，甚至连北京和西安这样的“地点要素”也出现其间。

　　皮切斯瑞德昨日坚决地否认了传言：“我们没有在华寻找任何第三家整车合作企业。”

　　但他承认，德国大众不只想和中国合作生产轿车，还期望扩大到其他车型领域，明年将在中国市场推出城市供货车。

　　(风翔/编制)