私人购车催生“停车经济”

　　新华社记者 徐旭忠 闻有成 发自郑州

　　“停车经济”带动了停车设备等相关行业的发展。有关专家特别指出，机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展的主要方向。

　　要做大做强停车产业，关键还要营造好行业内部环境，特别是在技术上要有新的突破

　　目前中国私人汽车的保有量已突破1000万辆，中国已经进入私人购车时代。随着私人汽车的迅猛发展，在未来几年内，中国将产生蕴藏巨大商机的“停车经济”，企业抢滩恰逢其时。

　　国家统计局的专家预测，2003年中国汽车产量将达到450万辆，超过法国位居世界第四；2005年将会超过老牌汽车强国德国，位居世界第三。

　　与此同时，汽车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益突出。权威部门测算，2010年中国轿车保有量将达到2000万辆。停车位需求按1∶12（100％的基本停车位和20％的公共停车位）计算，总共需增加停车位480万个。

　　在一些发达国家和地区，停车产业已成为大产业。美国的停车产业每年大约收益260亿美元，提供约100万个就业机会；泰国1998年房地产萧条时，投资者把过剩的公寓改建成停车楼，将萧条的房地产市场转化成了火爆的停车市场，很快收回投资。

　　由于看好“停车经济”，国内一些商家已开始抢滩。重庆市加州停车场是一个普通型的停车场，有车位400个，90％以上的车位都不空闲；按每个车位300元计算，每年停车费收入100多万元。重庆市市政管理处停车办有关人士说，除了停车收费以外，当前一些停车位像商品房一样在市场上销售，一个车位少则几万元，多则20万元以上，许多开发商已从中获取巨大利润。

　　同时，“停车经济”带动了停车设备等相关行业的发展。江苏双良集团是国内少数生产立体停车设备的厂家，该企业建立了产、供、销、安装、服务一体的停车设备专业生产基地，已在上海、天津、重庆、南京等地建立了多座立体停车库，并引进国外先进工艺技术，形成了多层升降横移式、电梯式等系列停车设备生产流水线，年产车位5000个。

　　有关专家特别指出，机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展的主要方向。机械式立体停车设备占地面积较小，空间利用率高，造价低，存取快捷。此外在防盗性和防护性，以及改善市容环境等方面都具有优越性。

　　专家们指出，要做大做强停车产业，关键还要营造好行业内部环境，特别是在技术上要有新的突破，满足用户的需求，使停车产业步入一个更高更快的发展阶段。