机票价格改革应循序渐进

　　专家视点

　　民航专家对本报记者表示，机票价格改革的方向是差别定价，即建立不同限制条件下的多等级、多舱位的价格体系。但专家提醒，这个改革应循序渐进，否则不但事倍功半，甚至有可能重蹈机票价格战覆辙。

　　记者日前采访了中国民航管理干部学院客座教授邱连中，邱连中现任加拿大枫叶航空公司战略规划主管。邱连中教授认为，差别定价不是规定折扣的范围或幅度，它应根据不同价格建立一个运价体系，每一价格水平上必须附加不同的限制条件。如果对旅客而言只有全价票和不同折扣票价水平的差别，任何能作简单算术的消费者都会选择最低运价，没有什么方法能阻止航空公司间的破坏性价格大战重演。

　　他提醒，国内航空公司如果在实行差别价格时，没有明确的折扣机票购买限制条件并被严格执行的话，不能排除改革方案中最低的折扣价将成为市场中惟一实施价格的可能，新的价格改革方案有可能使价格改革变成简单的价格下降，所有的航空公司都面临亏损的风险。

　　为了避免破坏性价格大战，民航专家建议价格改革应该阶段性地推进：

　　第一阶段：灵活的折扣水平和严格管制的限制条件，迫使航空公司在不同的折扣水平下严格遵循相应的限制条件；

　　第二阶段：灵活的折扣和共同遵循类似的限制条件。当航空公司在差别定价方面有了一些经验后，出于各自的利益，他们会共同遵守类似的限制条件。在这个阶段，应允许航空公司根据市场的竞争结构和条件灵活调整限制条件；

　　第三阶段：航空公司以市场为导向，自主制定运价和限制条件；民航总局管制价格倾销和垄断价格；为一些地区的基本航空服务提供补贴。

　　本版撰稿(除署名文章外)本报特派记者：苏冬赛晓光