福州禁售电动自行车_滚动新闻_财经纵横

福州禁售电动自行车

http://finance.sina.com.cn 2003年07月14日 09:34 经济参考报

　　各界对此看法不一多数认为应慎重考虑本报迅6月1日，福州市政府发布了《关于加强电动自行车管理的通告》（简称《通告》）决定在全市禁止销售电动自行车（简称电动车一个月内所有经销企业和经销户须变更经营范围登记，否则将被视作违法而遭受行政处罚。

　　福州市政府新闻发言人、市政府办公厅主任陈公文对于为何禁止电动自行车谈了两条理由：政府只是出于管理的目的；为了大多数人的利益。陈公文透露，福州市政府还有一个

发展公交的战略，任由电动车发展，不仅对交通不利，对和整个公交战略的关系也很难处理。陈公文表示，如果电动自行车厂商认为政府的行为不合法，可以通过法律途径来解决。

　　6月1日，福州市的公安、工商、税务、城管、110等联合执法，共检查电动自行车销售商店159家，封存或登记发票142本。6月2日，市工商局对电动自行车销售商下达了《责令改正通知书》，限定销售商在6月30日前向工商行政管理部门办理经营范围变更登记。据福州市法制办的魏善庆同志称，《通告》的法律依据是《中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府组织法》第60条。

　　对福州市的这一做法中国自行车协会及众多厂商则表示难以理解。中国自行车协会理事长王凤和说，禁售电动自行车很可能毁了一个有很大发展前途的企业，希望有关部门慎重考虑。王凤和说，禁售电动自行车首先于去年8月发生在北京但只是发了通告，没什么具体行政行为，电动自行车还有卖的，也在继续上路。协会已经3次给北京市有关方面写信，希望能支持电动自行车的发展。他同样希望福州市政府三思而行。”

　　台州跨达电动车公司有关人士认为，电动自行车是我国近年逐渐发展起来的一种绿色环保型交通工具，它安全、轻便、灵活、省力、无污染，符合社会发展趋势。这样一个国家提倡的新生事物，不应该封杀。苏州凯新公司呼吁，恳请行业协会参与协调、沟通，使电动自行车产业能够持续健康发展。

　　中国科学院院士何祚庥认为，国内相当一部分城市领导人对于先进生产力的理解有误区。从能源环保角度来说，电动车是未来的发展方向，我国汽车工业技术落后，参与国际市场竞争有难度，但是电动车的发展技术基本同步。压制这样一个有市场需求、有技术专利的行业实在是极不明智的做法。

　　福建省消委会投诉监督部主任段建平指出，一项产品其生产销售都已得到国家的正式认可，消费者就应该有权使用。福建省青年法律工作者协会会长游劝荣指出，福州现在已有10余万辆电动自行车，不管是禁还是放，都涉及数量可观的群众的切身利益，这就要求政府在作决策之前，应有一个科学、合理、民主的决策程序，起码应该开听证会。

　　据了解为了规范和引导电动自行车行业的健康发展，国家主管部门早在1999年5月28日发布了国家标准《电动自行车通用技术条件》，并于1999年10月1日开始实施。《条件》明确规定：电动自行车最高车速不大于20公里／小时；整车重量不大于40公斤。符合《条件》规定的便可以颁发生产许可证，工商部门也应为其颁发营业执照，准许其在市场上销售。据金华绿源公司董事长兼总经理倪健介绍，目前上市的绝大多数电动自行车符合ＧＢ17761－1999《电动自行车通用技术条件》所规定的国家标准，拥有国家质检总局核发的生产许可证。对这样一种得到国家的生产许可、符合国家标准，并且质量合格的产品，在没有得到人大批准、没有法律依据的情况下，有关部门不应该禁止其销售。

　　福州海利达公司总经理林平告诉记者，目前我国电动车绝大部分采用的是铅酸电池，小部分使用锂电池、铅酸电池目前已广泛应用于通讯、汽车、计算机等方面。在数量上电动车只占社会总用量的2．8％，按容量计算只占0．6％。而且铅酸电池在我国已有符合环保要求的较成熟的回收利用技术，上海、江苏等地都有专门的回收工厂，电动车行业已制定了回收废旧电池防止二次污染的行业公约，说电动车电池二次污染有失偏颇。

　　提出允许电动车报牌上路的提案的丘占少等13位福建省人大代表也认为，电动车是一项有科技含量、体现先进生产力的好产品。并且，推广电动车是经济发展的需要，允许电动车报牌上路是绝大多数人的意志。据悉，丘占少曾以福建省人大代表的名义，发放问卷调查，其中95％的调查对象支持发展电动车。

　　王凤和说，电动自行车近年来发展很快，从1998年开始每年销量都成倍增长，去年调查的186家企业共销售157万辆，预计今年销量接近300万辆。“这么受欢迎的产品为什么就不能支持它健康发展呢？”王凤和介绍，上海对电动车上路就是放开的，按照非机动车进行管理，2001年社会拥有5万辆，事故率为0．47％2002年上半年拥有7万余辆，事故率仅为0．17％，均远远低于机动车的事故率。“对于不少消费者来说，电动车是一种很合适的交通工具。政府可以对电动车市场加强引导和管理，将其纳入规范管理的轨道，但不应该简单地予以封杀。”作者：朱继东文章来源：经济参考报发布日期：2003-7-14星级：

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