“顺风车”改变消费观念

　　时下，一种新的用车方式正在私下悄悄进行，使越来越多的人们开始重新考虑汽车消费。用邻居家的车跑自己的业务

　　赵小燕是保险公司的一名理财业务员，由于工作的需要，一直打算自己购买一辆轿车，但是选来选去都觉得不合适，一是自己是一名新手，买车后如果业务太忙，每天养车停车都是一大问题；二是作为一名理财员，自己根据自身的业务情况算过一笔账，觉得对自己来 说，买车并不合算。

　　一直以来，赵小燕基本上都是打车上下班跑业务，每月打车费大约为600元左右，即使业务比较忙的话，1200元也足够了。“每天上班、跑业务、下班，我基本上都是打车，当然有时也能搭乘地铁或者便宜的出租车。”赵小燕说，“也许是作为理财员的原因，作出每一项决定前，我都要算算经济账。”

　　一次偶然的机会，赵小燕得知邻居家最近刚买了一辆奇瑞车，本来打算跑出租，但是由于各种原因没能“落上”手续，作为工薪阶层，又不能让车这么闲着，所以每天都在外帮熟人跑跑“活”。有一天，两人在楼下碰上了，互相聊起这件事后，双方一拍即合，这种用车关系就开始了。赵说：“我每周一、三、五到单位开会，他早上7点钟准时接我上班，从朝阳区青年路的家到海淀区的公司，大约需要一个小时的车程，到了单位后，我开会期间，他基本上在楼下等我，10点钟左右，我开始跑业务，他又拉上我开始每天的跑单。基本上，我每天要跑100公里左右。”

　　几个月下来，赵小燕的业务增长很快，特别是非典时期，每天都要跑七八个保单，晚上回到家都10点多了。赵说：“如果没有这辆让我信任的车，很难想象我如何完成这么多的业务。”这几个月，赵小燕已经成为整个支公司业务量最多的业务员之一，她说以前包租过一辆夏利2000，每天的费用大约为140元左右，但后来还是觉得不方便而放弃使用，这次搭乘邻居的车，我也是依据这个价位来为邻居的车结算的，每天140元。“由于最近业务比较多，上个月我给邻居算了3000多元车费，当然我的实际收入也增加了不少。”搭伴用车成时尚

　　和赵小燕一样，另外一名有车族也为买车发愁，这位女士家住天通苑，家里已有一辆桑塔纳车，因为和丈夫在不同方向的两个单位上班，所以每天的用车成了一大难题，如果自己有急事用车，丈夫只能打车或者坐公交车上班，如果丈夫开车，自己又只能另想办法。现在，她正在和丈夫考虑买第二辆车。

　　但是在充分考虑之后，她又被难住了，这位女士算了一笔账：如果全款买车，需要花费十几万元，加上停车费、油料费、各种税费等，每月至少还需要1000多元养车。“如果考虑新车越来越高的折旧费，买第二辆车真有些不合算。”这位女士说。

　　前几天，她在小区看到这样一则广告：如果你是时间固定的上班族，你就可以考虑我们为你提供的服务，每月300元，我们将按时接送你上下班。“每月300元，按时接送上下班，而买一辆车每月最少需要1000多元，如果只考虑上下班，似乎坐车更划算。”这位女士在权衡利弊之后，拨通服务电话。对方是一位个人车主，家就在天通苑住，想出这个办法，也是考虑到自己的车利用率不高。

　　这位不愿意透露姓名的女士说：“其实对方的服务也是有选择的，其一就是和自己上下班比较顺路，还有就是能合得来，不为自己添麻烦，毕竟现在收费是未经允许的。”在经过初步的接触之后，这位女士和车主达成一个简单的协议，两人的用车关系就这样建立起来了。“平时单位如果有其他的事，我就给他打电话，他没事就来接我，我们双方家庭还建立起友谊，周末一同外出旅游，更增加了我们之间的信任。”用车服务商机无限

　　其实在离城稍远的许多小区，人们的用车习惯都在发生着变化。在北京南四环京开高速路两侧小区、天通苑小区、回龙观小区和西边远离地铁的小区，人们的出行方式每天都在发生着各种各样的变化。据北京巴士的一份调查表明，这种用车方式的改变最具代表性的是一些中等收入家庭，这些家庭年收入大约在五六万元，而且大多都有自己的第一辆车，一般为三口之家，夫妇要上班，孩子要上学，而一辆车往往无法满足需求。因为时间紧又不愿意等公交车，而打车每月费用又太大，选择这种用车方式能很好地解决家庭出行问题。

　　在这些小区，随处可见有关用车的广告，记者随机拨通了几个电话，发现各种各样的用车服务五花八门，有接送小孩的“校车”，有定点接送上下班的车，有结伴旅游的车，有低价的包租车等，只要你能想到的用车方式，都能在广告中找到。何登峰