今年初，雪铁龙在奥地利分公司的销售部接连收到两份订单：一份是奥地利内政部订购3977辆公务车，另一份是维也纳一协会订购1700辆小轿车，总价值高达4300万欧元。消息传来，雪铁龙人无不喜出望外，因为去年雪铁龙在奥地利的销售量仅为8000辆，而这两份订单就相当于去年全年销售量的近四分之三。
早在3月底，雪铁龙奥地利销售部向订购汽车协会发出一封信，通知协会将在4月底交
付所订全部车辆。同日，协会一位所谓的代表称此信有误。6月初，销售部再次发函要求协会前来付款提车，协会答复根本就没有订车一说。内政部的订单事也是同样结果。司法警察发言人说：“雪铁龙曾写信要求我们去取回订购的3977辆车，起初人们还以为是一场玩笑。”6月底，订单的真相终于浮出水面，两份订单纯属是一场骗局。
此案的调查人员称，诈骗犯订车时出示的全是假文件，是雪铁龙奥地利分公司受骗上当了。上月底事件彻底败露后，该分公司拒绝对外说明任何情况。奥地利司法人员也感到一头雾水，提出了一连串大大的问号：一个堂堂的汽车生产大厂商怎么会让区区几份假文件给迷住了心窍？为什么不启动监控机制？奥地利分公司的人员是否会与诈骗犯里应外合，共同作案？在奥地利的雷诺分公司一位发言人称，竞争虽然更加严酷，但“发生这种事令人费解，它不可能发生在雷诺公司身上”。公司有防范安全措施，也有具体的订购程序，完全可以避免类似事件发生。比如，内政部等政府部门不可能直接向汽车生产厂商订车，而必须通过专门的政府采购部门。
雪铁龙巴黎总部发言人说，奥地利分公司由此遭受的损失还不得而知，因为不知道有多少辆车已驶出了生产线。
奥地利分公司运转正常，事件不会对公司业绩带来重大影响。有关负责人在8日公布今年上半年销售业绩时回答记者提问说，生产厂商总会有风险，雪铁龙坚持不付款不交货的原则，因此此案并未使雪铁龙蒙受损失。但分析人士认为，在订单签字后，雪铁龙已开始为订户批量生产汽车，是否受损失还难下定论，因为生产的车能否找到新的买主还难说。
目前雪铁龙公司已作出决定，对诈骗犯提起诉讼。诈骗犯已被奥地利警方收审，调查人员也将对奥地利分公司的负责人进行盘问，以弄清事实真相。作者：陈志萱资料来源:经济日报
