[世华财讯]由于中国检疫部门在发放许可证方面依旧行动缓慢，中国的进口商在订购国外大豆时表现得犹豫不定。
据道琼斯6月17日报道，贸易商们17日周二说，据说已有1--2船南美大豆船只滞留在中国港口的时间超过20天，而港口滞期费也在不断增加。北京一家油籽贸易商称，目前有许多的在途船只都没有拿到进口许可证，他认为中国7月份仍然有10--15船进口大豆的需求量，
但由于担心拿不到许可证，人们不会去采购。
根据中国的进口转基因临时规定，大豆进口商只有在拿到进口许可证后才允许进行大豆交易和在中国港口卸船中。但一些贸易商通常是在拿到证书之前就进行了交易。目前中国检疫部门在最后时刻才发放了进口证书，以使得这些进口大豆得以卸船，但由于发放速度缓慢，一些船只不得不滞留在港口中。贸易商们预计，从下周到6月末将有大约10--15船进口大豆抵达中国港口，而这其中有很多没有领到许可证。
美国大豆协会中国办事处的总代表张晓平认为，质检部门发放证书速度缓慢是为了有意控制进口大豆数量。由于中国突发萨斯疫情，国内对豆粕的需求量将减少200万吨，这就意味着对大豆的需求量将减少250万吨，而此前市场预期中国2000年将进口1800万吨大豆。
由于申领进口许可证书存在一些不确定因素，中国的贸易商和分析师们认为7、8月份大豆进口速度与5、6月份相比将有所放慢。预计7月份将有170万吨南美大豆到港，8月约110万吨。
再一个使进口商们感到不安的因素是转基因临时规范的有效期，尽管中国农业部已经证实将有效期从2003年9月20日延到2004年4月20日，但目前仍没有正式的官方通知。贸易商们由此担心农业部不会为9月20日以后到港的进口大豆发放安全证书。
中国农业部的一位官员17日周二说，他们目前还不接受9月20日以后到港的进口大豆安全证书申请，但这并不意味着转基因效期延期的决定会改变，这只是因为他们还没有出台必要的申请程序。有传闻说中国在9月20日以后可能会暂时停止进口大豆，因为届时国产豆已经上市。
中国商务周刊此前报导说，进口大豆的增加已经对中国大豆种植业及加工业构成威胁，它很可能会降低国产豆价格，减少豆农的收入。但贸易商们认为，中国政府在此问题上的举动不会过大，至少不会违反世贸组织的相关规定。
