海南航空(600221)--民航界第二阵营的排头兵

　　海南航空惯称资本运作的高手，2002年在中国民航正式宣布全国航空运输企业重组方案的一年里，其已完成了对美兰机场、长安航空等四大航空公司的资产重组。目前海南航空以219亿元总资产，80架飞机的规模紧随国航、南航、中航之后，成为民航“第二阵营的排头兵”。

　　近期，海航又以所持有的金鹿公务机公司30%股权及若干工程投资的帐面价值，与海航 集团所持新华航空9%股权进行置换。此举将有利于公司突出航空主业、强化赢利能力，同时为对抗国内外的强大竞争对手、进一步扩充资本实力奠定了坚实基础。现在，海航的计划是，经过四年努力成为亚洲知名品牌，然后达到世界级航空公司水准。这样的目标要实现，可预见海航在资本市场的脚步不会停。

　　值得一提的是，海航的第一大股东为索罗斯旗下的美国航空公司，这一独特的股权结构无疑将使该公司更具资本运营的便利条件。