| 海航收购西安民生 醉翁之意不在西安商业银行？ | ||
|---|---|---|
| http://finance.sina.com.cn 2003年05月31日 11:23 21世纪经济报道 | ||
|
本报记者邹光 祥特约记者李栋 西安 北京报道 时间证明了一切。 5月27日，海航收购西安民生(000564.SZ)尘埃落定。次日，当地几乎所有媒体都公布了海航以1.7亿元收购西安民生26.65%股份，成为西安民生第一大股东的消息。 3月31日，《21世纪经济报道》刊登《秘购西安民生海南向西3000里》的报道(详见当期本报第11版)，率先独家披露了海航将斥巨资入主西安民生。文章刊发后，深交所以西安民生未“披露重大事件”为由，对西安民生临时停牌一天。4月1日，西安民生公开发表所谓的“澄清公告”，声称就文章所反映的“重组”未与“任何公司达成意向和协议”。 时隔两月，西安民生对待舆论和投资者的态度判若两人。 高调签约 如果不是SARS，双方可能于更早时间签约。与当初谈判时的遮掩形成鲜明对比的是签约时的高调。 5月27日，海航集团与西安市财政局正式签订《国有股转让协议》和《股份托管协议》，西安市财政局拟向海航集团出让所持全部西安民生5180.52万国家股占总股本的25.65%，转让总价款17026.28万元，在西安民生2002年末2.70元的每股净资产基础上上浮22%。双方约定以货币资金支付转让价款，海航由此成为西安民生的第一大股东。 虚虚实实了两个月，海航终于如愿以偿地将西安民生收至帐下，西安民生也将成为海航集团下继海南航空600221；900945和美兰机场0357.HK之后的又一上市公司。 西安市财政局局长梁淑贞与海航集团董事长陈峰分别在股权转让协议和股权托管协议上签字。西安市委书记栗战书、海口市委书记王富玉在签约仪式上致辞。 栗战书称，两家的重组是强强联合的一个范例，是西安市国企改制，促进西安产业结构调整的重大举措。重组后的西安民生集团注册地点和纳税地点不变，主业不变，员工不下岗不分流，待遇提高；重组后的民生集团将引进现代管理体制和经营机制，海航集团将以航空上下游产业链的资源优势支持民生集团发展主业，并拓展房地产业和旅游业，为民生集团搭建一个全新的发展平台，把民生集团打造成为中国商业企业中的“沃尔玛”。 打造中国“沃尔玛”？ 如果说3年前海航出资6.5亿重组同属航空运输业的长安航空公司尚可理解，那么其今日携资卷土重来古城，对一家相去甚远的商业零售上市公司实施股权重组又意欲何为呢？ 海航集团董事长陈峰一语道破：强强携手，导入新思路，将西安民生打造成中国的“沃尔玛”。 陈峰认为，两家公司同属于第三产业，都可以在服务领域大显身手，形成航空运输、酒店服务、商场购物的一条龙服务，形成一个大商业的集团军。 “海航”成为“民生股份”的第一大股东后，导入的新思路是什么呢？对此，陈峰似乎胸有成竹，他说，“民生”有其优势，但“民生”也存在着不容回避的现实，比如网点太少，很难适应目前的竞争态势，因此必须对“民生”进行战略重组，将海航的企业精神、企业文化、优质资产注入，将“民生”做大做强，在陕西、在西北地区、在全国各地大规模地发展民生连锁店，使“民生”成为一个跨地区全国范围内超常规发展的大型连锁企业，成为中国商贸业的龙头企业。 海航集团在与“民生”联姻前的三大业务板块分别是机场板块、航空运输板块和酒店旅游板块，由于此前海航已收购了北京燕京百货，这次重组西安民生，海航将把百货业加入其产业链之中，形成全方位发展格局。 此前曾有传闻“民生”欲与“开元”联合，随后又拟参股西安市商业银行，那么西安民生这次缘何要与千里之外的海航联姻？ 民生董事长詹军道告诉记者：从股权结构上说，西安民生存在着国有股“一股独大”的弊病，第一大股东西安市国资局持有5180.5158万股国家股，占“民生”总股本25.65%，实行改制是民生的必然选择。在今年西安市政府在国企改制中推出的60家企业中，作为竞争激烈的百货零售企业，西安民生自然独具“魅力”。海航先进的企业管理经验、丰富的市场运作经验、高超的资本运作能力，尤其是重组长安航空的不凡业绩，都使民生决定引进这位战略投资者，联手拓展未来。 醉翁之意 就在此次收购前半个月，5月14日，西安民生董事会决定用自有资金认购西安市商业银行7000万股法人股，占总股本的7%。此前，已有陕解放(000516.SZ)拟参股西安市商业银行。 目前航空业遭遇“非典”寒流，1.7亿的真金白银，对海航可谓压力不小。西安民生目前并不具备再融资资格，海航为何偏偏选中？西安民生的《收购报告书》并未对此提及。西安民生有关人士表示，短期来看西安民生还是会以商业为主，至于长期打算要等海航进来后才能知道，目前没有详细方案。 海通证券一位分析师认为，重组后的西安民生如果仍定位于百货零售，作为航空业的配套，表明海航正在大力推进多元化战略，这次收购对海航的影响就不好判断。不过由于零售业付款方式灵活，最大收益是现金流，西安民生的现金流将在一定程度上缓解海航目前的资金链压力。 业内人士分析，“海航”此次收购西安民生，很可能有其醉翁之意，其真实意图是西安市商业银行。该人士认为，西安民生只不过是代海航参股而已。一则佐证是制订于2000年的海航“379计划”，其中涉及资本市场的有两条：一是7年内，海航要打通国际资本市场融资渠道；二是9年内，海航将控股一家国外银行或基金。据此，有关人士认为，收购西安民生是表象，看中西安市商业银行才是实质”。 对此，陈峰明确否认。面对记者，陈峰表示自己并不知道民生参股西安市商行这件事，不过他认为民生进军金融业是件好事情。 作为西部最大的城市商业银行，西安市商业银行去年曾因国际金融公司——加拿大丰业银行的垂青而备受瞩目。根据当时中外双方签署的协议，西安市商业银行将增资扩股至10亿元，这成为早就钟情银行业的投资方进军的良机。公告显示，陕解放、西安民生拟认购西安市商业银行的股份均为7000万股，均占该行增资扩股后总股本的7%。 上市公司参股，会对银行有哪些影响？面对本报记者，西安市商业银行行长尹建宏极为低调。他解释说，银行拟扩充的注册资本金只有5亿余元，目前已有超过30亿元的资金提出参股申请，陕解放、西安民生只是“其中之一”。据介绍，投资方提出申请后，首先会接受人民银行的审查，随后会按照银行“老股东优先的原则”再行筛选。尹建宏表示：“(两家上市公司)申请参股的最终结果，还不好预料。” 但是，作为申请参股者的上市公司，显然很有信心。西安民生的董秘马明庆对记者表示，西安民生和陕解放均已获得参股银行业的资格。他介绍说，公司进军银行业是看重其“业务比较稳定”。
|
| 首页 ● 新闻 ● 体育 ● 娱乐 ● 游戏 ● 邮箱 ● 搜索 ● 短信 ● 聊天 ● 天气 ● 答疑 ● 导航 |
 | 新浪首页 > 财经纵横 > 滚动新闻 > 《21世纪经济报道》6月2日 > 正文 |  |
 |
|
| 新 闻 查 询 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
