华龙网2001-4-26日讯 历经一年多的多轮磋商谈判，新世纪的春天，东西半球的两大汽车城——美国底特律和中国重庆开始实施合作，排名世界汽车行业第二位的福特汽车与我国的微车之王——长安集团强强联合，生产经济型家用轿车。这一旨在双赢的大合作，引起各方高度关注，市委、市政府为此作了大量的工作。在长安福特汽车公司成立之际，重庆市长包叙定接受了记者的专访。
对世界和中国汽车工业发展现状和趋势，对重庆怎样融入世界汽车工业的主流，包叙定有精辟的分析。他说，重庆是中国汽车、摩托车的主要生产基地之一，汽车工业是重庆经济的第一大支柱产业。去年重庆市生产汽车25万多辆，占全国产量的13.9%，仅次于吉林、上海居全国第三位；在1999年大幅增长的基础上，去年继续保持了快速增长，实现了微车产销、摩托车出口、摩托车产销、发动机产销4个全国第一。
在全球经济一体化的新形势下，重庆汽车工业的成长性和优势，以及中国汽车市场的巨大潜力，对跨国集团有相当的吸引力。随着中国西部大开发战略的深入实施，西部地区经济的进一步发展，生产、技术及消费逐步向西部转移已是大势所趋。重庆是中国中西部地区惟一的直辖市，是全国六大老工业基地之一，产业基础好，科教力量强，人才比较集中，地处中西部结合地，拥有长江黄金水道，在西部大开发中“窗口”、辐射、带动作用明显。福特实施与长安集团的战略合作，是其全球化战略以及在中国发展的重要一步。
福特的首脑人物，副董事长韦恩·布克为与长安合作3次到重庆，说明福特高层对重庆的高度重视。包叙定说，福特来中国发展是必然的，福特在中国西部大开发之时选择重庆，选择长安，是明智之举，是富有远见的决策。
包叙定指出，长安目前处于全国微车行业第一，其发展势头良好，去年市场占有率达29%，在国内汽车市场，长安的品牌效应是显而易见的。而福特有近百年生产轿车的历史，此次第一次介入中国轿车市场，将带来世界一流技术、具有时代特点的车型和先进管理经验。双方合作生产的家用轿车将具有竞争力。 包叙定特别强调，长安与福特的合作，无疑将对壮大和提升重庆汽车工业，对重庆经济结构调整，优化整体经济水平影响深远。重庆的汽车工业要在较短的时间内迅速达到世界先进水平，具有国际竞争能力，就要参与世界性的汽车业重组，参与国际分工，成为整个汽车产业全球布局的一员，决不能得过且过，游离于世界汽车潮流之外。
展望未来，包叙定指出，在重庆市汽车、摩托车工业呈现良好发展态势时，要进一步抓住加入WTO和西部大开发的历史机遇，迅速壮大自己。比如重庆重型汽车集团，去年产销量首次突破5000辆，打破了重庆市重型汽车多年徘徊的局面；庆铃汽车公司也已开发具有先进水平的重型汽车。如果重庆的重型汽车生产企业能够与世界汽车强手合作，那么发展空间会更大。同样，重庆的摩托车生产企业，在自主开发和发展之时，怎样加快创新步伐，打破地域界限，融入国际大分工，不仅将决定这些企业的生存和发展，而且将在一定程度上决定重庆经济发展的前途。希望重庆企业紧紧抓住这一轮机遇，涌现一批百亿元企业。
包叙定总结道，长安与福特合作，是重庆市经济生活中的一件大事，有三大重要意义：其一，它是重庆市实施西部大开发、扩大对外开放和启动北部新区的重大成果；其二，长安与福特合作，是用高新技术和先进适用技术改造传统产业的典型，对加快重庆经济的结构调整将起极大的推动和示范作用。其三，世界500强之一的福特，以其在全球经济一呼百应的地位，落户重庆必将带来连锁和示范效应，既能带动一批国际汽车零部件企业落户重庆，又将对其它外资企业来渝发展起到示范作用，将进一步提高重庆市对外开放和利用外资水平，给重庆带来更多更好的发展机会。
包叙定最后说，长安福特项目得到了国家经贸委、外经贸部等国家有关部门的大力支持，这也是国家实施西部大开发，加快西部地区经济结构调整的一个重大项目，重庆市政府及市直有关部门要从这个战略高度加大扶持力度，促进其迅速发展壮大。
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