“两港”开发激活南汇

　　●记者胡天舒发自上海

　　上海市南汇投资环境展示会8月28日在上海国际会议中心一亮相，就引起众多中外客商的关注。25个项目当场签 约，共计达成59个合资、合作项目。据统计，南汇的此番展示共吸引内资36.2亿人民币，外资1.72亿美元。而更引 人注目的是，上海洋山国际深水港工程的实质性启动，和浦东国际机场二期工程开工建设，使得南汇一跃成为上海新一轮对外 开放 的前沿。南汇区宣传部负责人郭根明告诉记者，近几个月来，几乎天天有海内外客商到南汇洽谈项目、联系投资。依托“ 两港”加紧建设南汇位于长江口、杭州湾的交汇处，是上海浦东的组成部分，区位优势十分突出。“两港”皆在南汇境内，客 观上给予南汇发展的机遇。据记者了解，浦东国际机场已经开始建设第二条跑道，计划到2005年初步确立亚太航空枢纽港 地位。而总投资超过百亿的洋山深水港，更是中外港口巨头竟相投资的热点。南汇区区长白文华告诉记者，依托“两港”建设 的优势和浦东新区的辐射，南汇在今后5—10年内大力发展以洋山深水港芦潮港陆域配套建设为核心，外环线经济带、郊区 环线经济带、沪芦高速公路经济带为骨干，芦潮港港口经济圈、南汇科教经济圈、周康综合经济圈为重点的经济战略。据南汇 区政府统计，2002年1—7月，南汇已经批准外资110个，项目总投资4.2亿美元，注册资金2.3亿美元，合同外 资2.1亿美元，分别比去年同期增长83.6%、71.6%和32.9%。海港新城蓝图初显一滴水慢慢滴下，在碧波中 惊起一轮又一轮涟漪，渐渐地，一座美丽的城市在水的变幻中形成了。在南汇区政府精心制作的VIDEO中，每个与会者都 看到了海港新城蓝图的水滴创意。白区长告诉记者：“南汇即将启动建设以‘港口城市’为主体的新城镇体系建设。”他解释 道，到2005年，南汇将初步形成符合港口发展要求的海港新城雏形，力争城市化水平达到49%左右。到2010年，形 成以海港新城为主体的城市体系，全区城市化水平达到60%左右。“两港”建设对国内外投资商产生巨大吸引力。当前，作 为深水港配套的海港新城，2005年的规模将是建设用地14.2平方公里，居住人口7.5万。除了络绎不绝的中外客商 ，各金融机构也正在积极融资，海港新城投资开发有限公司贷款近50亿元。此外，依托国际深水港航运枢纽和浦东空港的“ 双向”集散功能，南汇还将大力发展现代物流业，构筑东北亚地区最重要、最具规模的物流基地，重点发展包括多式联运、存 储配送、流通加工、金融保险、信息处理等一体化、社会化、内外辐射的现代物流综合体系。