作为地理名词的首钢

在北京坐一线地铁往西走，从石景山区八角站下车，远远地可以看见一座高炉冒着黑烟。随便坐上一辆出租车，司机会告诉你，“不打表，去哪儿都10块钱。” 李女士就是一位这样的开“黑车”的出租车司机。“这儿拉活儿的，十有八九是首钢出来的。”李一边开着车，一边介绍说，自己一家7口人，有5人曾经是首钢职工，现在通过买断工龄的方式，全部下岗，于是只好开起了出租。 按照首钢总公司的统一部署，1995年以来，原首钢12万职工超过50%的下岗分流，钢铁主业只保留2.5万人。为了实现首钢转型和配合首都经济建设，首钢职工做出了重大牺牲。 但是，经过几十年的发展，原首钢将近20万人的职工及其家属，几十年来在石景山区已经形成了一个独特的“生存部落”——首钢在北京石景山区已经演变为一个地理概念。有人说，在石景山，每三个人当中，就有一个人与首钢有关系。更夸张的说法是，石景山区有2/3的首钢人。 首钢在石景山的“势力范围”很大，这也是首钢“多元化经营”的一个“客观有利条件”。大到房地产、银行，小到京西最大的花卉市场、造纸、运输、篮球队，在石景山处处可以看到首钢的影子。 “以前有人提出，首钢要搬出北京的说法。这样的人是不了解首钢。首钢人员的安置问题，说大点，几乎相当于半个长江三峡移民工程！况且，首钢还是北京市的利税大户，不是说搬就能搬的。”一位老首钢人说。 首钢的确没有搬走，相反，首钢人还换了一种新的生存方式。 在首钢集团的网站上，有这样一条新闻：为了配合奥运战略，首钢除了每年投入上亿人民币进行技术改造和环保项目，还立志成为“钢铁大公园”。“目前首钢已安排了3条旅游路线，不论旅客走哪条路线，都能游览首钢文化广场、月季园、陶楼、群明湖建筑群、石景山、首钢炼铁厂、第二炼钢厂、第三炼钢厂、高速线材厂等旅游景点，感受到钢铁冶炼与高新科技、绿色环境和浓厚企业文化的现代文明与内涵。”……