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玩的就是心跳 速降与高山速降

http://finance.sina.com.cn 2003年02月18日 13:33 《新世纪》杂志

  天空很高,丛林很密,人很小,速降很神奇,这一刻偏偏对生命很依恋。人就是不能放弃与自然的争宠,还要在危险中挑战与生俱来的恐惧感

  雪后的晴天,空气冰凉。密云水库东北方向的雾灵山中,龙潭瀑布冻成近乎垂直的冰墙,宛若世外桃源的仙境,据说这是工作人员在天然基础上一遍一遍用水泼出来的“冰川”。

  站在悬崖顶端,依葫芦画瓢地系安全带、主绳、腰扣、八字环……然后……跳下来……天空很高,丛林很密,人很小,坠落很容易,对生命很依恋。蜘蛛侠、功夫片、垂直极限。为什么,人一直不能放弃与自然的争宠呢?还要在危险中挑战与生俱来的恐惧感。也许生活太无聊了,不如迅速地坠落,当然不能放弃安全感。他们告诉我速降的技术部分是:右手位于右腰后侧,握紧绳索就能让身体固定住,右手放松会在重力作用下匀速下降,远观就是比萨斜塔上落下的一粒铁球。而两腿自然垂直于冰墙之上,使身体保持平衡。左手空出,可以对朋友打招呼,或者做“V”字摆谱留影以示与地心引力开的玩笑。10米/秒的滑速。在高速公路上相当于多少迈来着?

  迷信了这根价值一千多元的50来米长的绳子,把命运交给它吧,高谈阔论的口水怎能淹没触目惊心的现实呢。体验经济的时代,把消费也化成体验,就可以成为“空中飞人”了。

  安全降落,没有立地成佛的悟性,倒想着翻看速降的家史。

  速降,又称“滑索”、“飞降”,“空中飞人”等,起源于瑞士,最早用于高原自救、运输和军事突袭行动,后演化成类似蹦极、攀岩、赛车等的极限游乐项目。现在它已分化成崖降、楼降、桥降、溪降等类别,抛开场地原因,其技术上并无多少本质差别。游客身穿保险衣与架子钢索的滑轮连接,借助景点(区)的自然落差,由钢索、滑轮保险绳索与人体连接,以高处发射台顺势而下,以较高速度完成滑翔。速降可跨越草地、湖泊、河流、峡谷等。中山泉林山庄有广东省第一个速降极限运动场。

  楼降因为与城市生活联系紧密,令玩家倍感刺激,当然,这项运动从视觉上也容易被人们与高楼清洁工混为一谈,但这种奇特的城市观光方式仍让许多人跃跃欲试。是呵,何不在现实里排练一场《黑客帝国》的场景呢,或者体验一下《乌鸦》片中人的心理感受,想像一下充当特技演员所拥有的能耐。电影其实离生活很近,来源于生活嘛。

  现在一些为企业进行野外拓展培训的公司,也把速降纳入了他们的培训范围内。北京极地飞跃人力资源培训有限公司在两年前就已这样做。公司执行总监张奕超认为:把野外探险等户外运动与管理学、心理学、教育学相结合,能使员工在接受挑战、磨炼意志的同时,发掘出自己的潜能,建立自信心,还能促进员工间的沟通,增强团队的凝聚力。当然,在自然环境的感召下,人更容易改变对生活及工作的消极态度。曾经为摩托罗拉、捷成洋行、中国平安等公司进行体验式培训的培训师项砚东补充道:“员工比较年轻的公司更注重培训,它能使员工理解企业中必然存在的差异性、多样性和相互依赖性,在协作中可促进自身与企业的共同进步。”

  采访过程中,另一项与之相近的运动:高山速降也进入视线。试过骑上自行车从斜坡飞驰而下的人,你体会的正是最原始的DOWNHILL高山速降,简称DH运动。DH作为一种以刺激、危险著称的终极运动。很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。原因很简单——极具挑战性。试想一下,驾着自行车以每小时50-80公里,甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降,其危险系数绝对不比F-1的车手驾着赛车以每小时200-300公里,接近飞机的速度在赛道上“飞”的危险性低。但很多玩家相信,DH运动给予他们的极速快感是那些依靠机械造出来的快感,例如方程式赛车、摩托车赛车等无法比拟的。

  由于DH的速度如此之快,运动员身体的保护措施不容忽视。一个DH车手,除了一套质料优良(色彩斑斓则更酷)的车衫和一双越野自行车鞋外,还有一个专门为越野摩托车和DH设计的轻便、保护性好的“头盔”。它多为高韧度碳纤外壳,泡沫胶内层,口鼻前面有缓冲胶栅,再配一副能见度高的透明眼罩。此外,还有一套保护周全的“护身甲”,其中包括一件连接护肩、护臂、护肘、护腕和护胸的甲衣,一对长及小腿胫骨的铁壳或胶壳护膝、一个腰封。当然还有一双皮质柔软、手感好的手套。另外,自行车裤也非常讲究,一些“重要部位”如大腿内侧、臀部也需要用加厚的棉垫来保护。

  DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部分。首先是车架,DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震,架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重,其著名品牌有GT、

  DIAMONDBACK、CANNONDALE等。车架的前叉也极讲究,可分为两类:一种为高位避震前叉俗称“高叉”,另一种为低位避震,避震前插嘴著名的有:ROCK SHOX、MOTO、MANITOU、RST......其次,车的大小牙盘、变速器等,基本上用套件,日本SHIMANO厂生产的XTR系列比较不错。又因为DH运动的速度很高,所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。

  据资料显示,近几年来欧美各国的某些玩家已经实现了DH运动的返璞归真,即整架车舍弃了中央避震和前叉避震,由于是山路上往复不定的震荡和惊人的速度糅合在一起,他们称之为“终极速降——DH”。

  想玩一把心跳,就赶紧加入速降的队伍吧。文/陈政




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