日本企业兼并为哪般 | ||
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http://finance.sina.com.cn 2003年01月14日 15:11 新华网 | ||
新华网东京1月14日电新闻分析:日本企业兼并为哪般新华社记者乐绍延 日本最大的证券公司野村证券日前发表的“企业兼并调查”显示,2002年日本实施合并或被兼并的大企业达1881 家,比上年增加30.4%,连续6年更新历史最高纪录。 去年,日本有几十家名列行业前茅的上市大企业实施合并或资本重组,设立新的控 通常情况下,企业特别是大企业收购兼并其他企业的主要目的是调整经营战略,开辟新的经营项目、进军的新行业, 或者是为了增强竞争实力,增加市场份额。对其他企业实施收购兼并基本上属于企业的战略进攻。去年夏天,由川崎制铁和日 本钢管合并而成的“JFE”控股公司,由日本航空和佳斯航空公司合并而成的日本航空系统公司基本上属于这一类。这些公 司的合并不仅能够促进企业内部的整顿改革,还能够提高市场份额,掌握行业内的价格决定权。“JFE”控股公司已经决定 提高汽车用钢板的价格,日本航空系统公司也表示要提高国内航线的客货运价格。 但从去年日本企业合并的整体情况来看,属于战略进攻型的企业合并比例很小,大部分企业是企图通过合并,促进企 业集团内部的整顿改革,防止发生连锁倒闭的自救型合并。例如:综合商社日棉和日商岩井的合并,三井建设、住友建设和藤 田建设的合并就属于这类。这些企业期望通过合并,削减和整合重复部门,剥离债务和亏损部门,改变企业形象。由于这些企 业大都负有大量债务,基本上失去了市场信任,迫切需要尽早实施彻底的改革和重建措施,以增强企业的抗风险能力,否则很 可能倒闭。这些企业合并的最大特点是在行业或超级企业集团内部合并,并不涉及其他行业或企业集团。据日本有关方面的统 计,去年日本共有950余家企业属于这类性质的合并。 另外,日本企业合并中还有一类属“丢车保帅”型的企业分拆合并。一些大型企业集团为了保证主体业务的盈利,将 一些亏损或盈利能力差的部门剥离出去,组成新的公司,以减轻对主体业务的不利影响。日立制作所和三菱电机公司将系统集 成电路部门剥离出去组建新的半导体公司,以及三菱汽车公司将商用车部门剥离,与其他公司合并组成新公司都属于这类性质 的合并。据东京商工企业调查所调查,2002年4至9月份,有321家企业进行了这种分拆式合并。 此间观察家认为,这种以防倒闭的企业兼并活动越多,表明经济形势越严峻。如果日本经济不能尽快走出谷底,这种 令人沮丧的企业合并就不会减少。(完)
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