正方

　　仍可谨慎持股

　　我们认为长安汽车还有进一步弹升的机会。我们是这样考虑问题的:1、该股的上涨并不是所谓的题材炒作,而是建 立在坚实的业绩增长基础之上的。公司预计全年业绩增长幅度 将超过50%,其股价的上涨属于价值回归类型。同时该股还具 有潜在的外资并购题材,也将支持股价的进一步活跃；2、该股的流通股本为1.68亿股,虽然股价上涨已有一定幅度,但 目前的流通市值也就在14亿元左右,并不属于大市值范畴。而介入该股的机构投资者实力雄厚,完全有能力在后市进行进一 步的运作；3、从走势上看,该股2000年8月初见顶后,在随后的近10个月时间内构筑了一个大的整理平台。从理论上 讲,该平台对股价将构成很强的阻力,但事实上,该股却是很轻松地突破了该平台而进一步拓展上升空间,这从一个侧面反映 出主力雄厚的资金实力及强烈的做多决心。对于该股而言,目前的上档阻力主要是2000年8月初的9.20元附近的高点 ,后市应该还有一定的涨升空间；4、从表面上看,该股确实累积了相对可观的涨幅,获利回吐压力也比较大,但我们注意到 ,该股目前以相对固定的运行速率前进,走势相对平稳,只要后市不出现异常的量能变化或者上升速率的突然变化,我们都可 以认为该股走势是健康的,后市应该还有进一步活跃的机会。事实上,该股已经成为市场的一个风向标,是多头力量的象征, 该股行情不会轻易结束,投资者可谨慎持股。(北京首证董旭海)

　　反方

　　最好落袋为安

　　在近期低迷的市道中,能够保持不跌已经非常不易,但长安汽车的股价却一路盘升,格外引人注目。而其上涨背后的 原因,除了业绩大幅攀升给股价以较强的支撑外,实力机构的关照显然更为重要。但从近日的走势来看,长安汽车尽管表现仍 然较为顽强,持续在高位震荡整理,但盘面显示抛压已经明显在加大,后市进一步创新高的难度很大。从长安汽车的日K线图 来看,该股在今年上半年曾经多次出现过集中放量过程,大资金入场吸筹的迹象较为明显。但6.24行情后该股却明显走出 顺势回调的走势,从7.70元左右一直调整到6.30元左右,调整幅度接近20%,主力资金波段操作迹象非常清晰。该 股的再度被拉起是在10月下旬,其间量价齐升的走势显示出主力卷土重来,近两个多月的最大涨幅已经接近40%；而如果 从年初的最低点算起,该股的累积涨幅已经翻番,客观上累积了较多的获利筹码,多头有兑现账面利润的强烈要求。更何况该 股近期的上涨是在大盘连续阴跌的情况下出现的,多头能量消耗过大,调整已经在所难免。而从技术上来看,尽管该股股价连 创新高,但多项技术指标,如MACD、RSI等已经明显出现顶背离态势,短期指标KDJ也已经发出卖出信号,因此短线 向淡的可能性很大。投资者目前已不宜再追涨,建议持仓者最好还是落袋为安。

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