新华网上海11月22日电(记者冯亦珍)旅游热,留学热以及商务出访,推动了航空客运热。近日在上海举行的国
际旅游交易会上,荷兰航空公司以丰富的图片、详尽的资料向观众介绍了荷兰航空公司中国业务的发展,荷航自11月推出的
秋季特别优惠,从上海至欧洲主要目的地的往返航班6888元人民币的机票,更是吸引了众多市民。在展会上,专程来沪的
荷航大中国区总经理韩蓝霆高兴地对记者说,中国的空运市场发展前景非常好,荷航计划从明年4月起,再增加每周两个到上
海的航班。
来自荷兰的韩蓝霆,取了一个中国化的名字,表明他对中国文化的了解正在加深。他说,荷航是欧洲第四大航空公司
,现有260架飞机,开通了至六大洲78个国家和地区的360个城市的航线。去年,旅客周转量为15949亿人次公里
,运送货物达49万吨。在世界各航空公司经营普遍不景气的情况下,荷航仍保持盈利,是很难得的。
荷航在中国的业绩发展良好,荷航不仅把中国看作一个市场,而且把中国看作重要的发展基地。自1996年开通了
阿姆斯特丹至北京的航线,1999年开通了阿姆斯特丹至上海航线以来,在中国的航空业务发展迅速。目前,荷航开辟的中
国航线包括台北和香港,每周共有21班,到明年4月再增开两个到上海的航班,近期还将增加广州至阿姆斯特丹的航线,荷
航将成为欧洲至中国航班量最大的航空公司之一。
韩蓝霆说,旅游热、留学热和商务往来的增长,带动了中欧航空市场。今年来,荷航阿姆斯特丹至中国的航班,载客
率达到93%以上,增长速度为20%至40%。今年9月,公司加强对中国市场的管理,将市场划分为华北、华东、华中及
香港和台北和5个区域进行管理,以利于市场开拓和发展。目前在荷航中国航班上,中国旅客已占30%至60%。为此,荷
兰航空公司针对中国市场推出了“中国式服务”。在航班上配有中国翻译和中国餐食。荷航计划在招用上海空姐安排在中国航
班上,以增强亲和力,提高服务水平。韩蓝霆介绍,荷航新引进的12架波音777客机,将在明年起陆续投放中国航线的运
营。
“荷航十分看重合作对于业务发展的意义”韩蓝霆说,荷航已与中国南方航空公司实行了代码共享业务,同美国西北
航空公司也有代码共享业务。韩蓝霆说,这种合作不是排他性的,荷航还将与欧美及中国的其他航空公司发展合作关系。
荷兰的全国人口为1600万人,而阿姆斯特丹的国际机场去年的吞吐量为3958万人次,排名世界第9位。韩蓝
霆说,荷兰阿姆斯特丹机场的客流量高,是因为中转旅客量特别高,约占总量的80%,荷航的中转旅客也占70%以上。同
其他机场不同的是,阿姆斯特丹的史基浦机场只有一座候机楼,旅客流程设计合理,航班安排得当,每天有6次航班高峰波,
旅客在50分钟内可以中转完毕。史基浦机场还是购物、休闲娱乐的中心,这里的商品丰富、物价便宜,这也是吸引旅客的原
因,这里也是旅客转机去欧洲其地70多个目的地的中转点。(完)
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