新华网上海11月22日电(记者冯亦珍)旅游热，留学热以及商务出访，推动了航空客运热。近日在上海举行的国 际旅游交易会上，荷兰航空公司以丰富的图片、详尽的资料向观众介绍了荷兰航空公司中国业务的发展，荷航自11月推出的 秋季特别优惠，从上海至欧洲主要目的地的往返航班6888元人民币的机票，更是吸引了众多市民。在展会上，专程来沪的 荷航大中国区总经理韩蓝霆高兴地对记者说，中国的空运市场发展前景非常好，荷航计划从明年4月起，再增加每周两个到上 海的航班。

　　来自荷兰的韩蓝霆，取了一个中国化的名字，表明他对中国文化的了解正在加深。他说，荷航是欧洲第四大航空公司 ，现有260架飞机，开通了至六大洲78个国家和地区的360个城市的航线。去年，旅客周转量为15949亿人次公里 ，运送货物达49万吨。在世界各航空公司经营普遍不景气的情况下，荷航仍保持盈利，是很难得的。

　　荷航在中国的业绩发展良好，荷航不仅把中国看作一个市场，而且把中国看作重要的发展基地。自1996年开通了 阿姆斯特丹至北京的航线，1999年开通了阿姆斯特丹至上海航线以来，在中国的航空业务发展迅速。目前，荷航开辟的中 国航线包括台北和香港，每周共有21班，到明年4月再增开两个到上海的航班，近期还将增加广州至阿姆斯特丹的航线，荷 航将成为欧洲至中国航班量最大的航空公司之一。

　　韩蓝霆说，旅游热、留学热和商务往来的增长，带动了中欧航空市场。今年来，荷航阿姆斯特丹至中国的航班，载客 率达到93％以上，增长速度为20％至40％。今年9月，公司加强对中国市场的管理，将市场划分为华北、华东、华中及 香港和台北和5个区域进行管理，以利于市场开拓和发展。目前在荷航中国航班上，中国旅客已占30％至60％。为此，荷 兰航空公司针对中国市场推出了“中国式服务”。在航班上配有中国翻译和中国餐食。荷航计划在招用上海空姐安排在中国航 班上，以增强亲和力，提高服务水平。韩蓝霆介绍，荷航新引进的12架波音777客机，将在明年起陆续投放中国航线的运 营。

　　“荷航十分看重合作对于业务发展的意义”韩蓝霆说，荷航已与中国南方航空公司实行了代码共享业务，同美国西北 航空公司也有代码共享业务。韩蓝霆说，这种合作不是排他性的，荷航还将与欧美及中国的其他航空公司发展合作关系。

　　荷兰的全国人口为1600万人，而阿姆斯特丹的国际机场去年的吞吐量为3958万人次，排名世界第9位。韩蓝 霆说，荷兰阿姆斯特丹机场的客流量高，是因为中转旅客量特别高，约占总量的80％，荷航的中转旅客也占70％以上。同 其他机场不同的是，阿姆斯特丹的史基浦机场只有一座候机楼，旅客流程设计合理，航班安排得当，每天有6次航班高峰波， 旅客在50分钟内可以中转完毕。史基浦机场还是购物、休闲娱乐的中心，这里的商品丰富、物价便宜，这也是吸引旅客的原 因，这里也是旅客转机去欧洲其地70多个目的地的中转点。(完)