新华网珠海11月5日电(记者徐清扬钱春弦)正在珠海举行的第四届中国航空航天博览会上，一位名叫张斗三的广 州普通市民成了明星，他一个人就带来自己制造的三架小型飞机参展，引起了中外参展商的关注。

　　今年46岁的张斗三从小就向往有一天能驾驶飞机飞向蓝天。在四处打工积累了一定资金后，他从1995年就开始 在家中敲敲打打设计制造自己的飞机。1998年12月，他的首架飞机 试飞成功，张斗三将它命名为“斗强三号”。此后， 张斗三对飞机的执着一直没有停下来，他先后设计制造出了一架直升机和一架扑转翼飞机，取得了好几个专利，但玩飞机也花 去了他近200万元的资金。

　　前来参观的人们总是不停地问他为什么要自己造飞机，他笑着说：“我只想证明普通中国人也能驾驶自己的飞机翱翔 蓝天。”

　　正在参加珠海航展的中国民航学院院长吴桐水说，尽管培训费用昂贵，民航学院每年都有来自全国各地的人自费报名 参加飞行培训班。自驾飞机正在走进中国人的生活。

　　最近两、三年来，中国人参加驾驶飞机执照考试的热情大增，除了专职航空飞行员外，目前已有几百名中国人通过努 力拿到了驾驶飞机的资格证。

　　张斗三就是第一批拿到驾驶证的十几人中的一个。用他的话说，“自驾飞机的感觉无法用语言来表达”。

　　中国的航空企业非常看好中国私人飞机市场，中国航空工业第二集团公司此次在珠海航展上就推出了中国第一架可作 私人用的“小鹰500”飞机。据介绍，“小鹰500”每架售价将不超过200万元，而且油耗少，维修费用低廉，少量可 推向私人市场。

　　但也有航空界人士认为，中国人要圆私人飞机梦，不仅需要有价廉物美、安全可靠的轻型飞机或小型飞机，还要具备 能让寻常百姓学开飞机的条件，但目前这两方面还有待发展。

　　尽管中国目前拥有私人飞机的人还是凤毛麟角，并且还是主要用于商务活动。但业内人士认为，根据目前中国经济的 发展速度，未来一段时间内，中国至少有数百架私人飞机的市场潜力。(完)