作为最具活力和创新精神的中国航空公司之一，海南航空公司接收了其首架波音767-300ER(延程型)双通道飞机，这一举措意味着海航在进军支线航空市场上迈出了重要一步。

　　这架新飞机安装的是普惠4000系列发动机。海航订购的另外两架767-300ER飞机，将于今年晚些时候交付。海南航空的新型767飞机将以北京为基地，连接海口、上海和乌鲁木齐等城市。

　　波音民机集团负责销售的高级副总裁拉里·迪肯森(Larry Dickenson)说：“事实证明，海航非常善于制定公司的发展规划，能为他们的成功助一臂之力，我们备感自豪。我相信，面对激烈的市场竞争，767-300ER飞机是他们的最佳选择。”

　　在对竞争产品进行了深入分析之后，海南航空选择了波音767飞机。同时，基于对技术、运营和舒适性等方面的考虑，最后决定采用767-300ER飞机。在所有的宽体飞机中，767飞机拥有最低的每航程运营成本，同时它也是当今最受欢迎的双通道飞机之一。目前，全球共有80家航空公司运营着875架767飞机。

　　全球767机队累计已执行航班900多万次，运送旅客多达数百万名。

　　自1994年以来，海南航空的航运量以年均30%的速度增长。在1993年成立之初，该航空公司仅有两架737飞机，而现在，其机队已经发展到拥有70多架飞机，航线覆盖中国国内以及亚洲其他地区的60多个城市。

　　总部位于海口市的海南航空力求卓越、不断发展，为中国以及亚洲的其他城市提供可靠的服务。海南航空还是新华航空公司、长安航空公司及山西航空公司的重要股东。海南航空公司于2001年开始开辟国际航线，目前航线延伸到澳门和汉城。同时，包括日本在内的新国际航线也正在酝酿之中。