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首席执行官称,公司正谋求重新夺回从前的市场占有率
10月28日通用大宇在韩国汉城正式宣布成立。通用大宇公司的总裁兼首席执行官尼克·赖利表示,公司的成立只
是"伟大征程的开端"。
尼克·赖利宣布了新公司的董事会组成人员名单,新公司的董事会由四个股东方的代表
组成:来自通用汽车公司的四
名代表,其中包括新公司董事会主席韩德胜,他是通用汽车公司集团副总裁兼通用汽车亚太业务部总裁。此外还包括代表债权
人------韩国发展银行的三名代表,一名来自铃木汽车公司的代表和一名来自上海汽车工业(集团)总公司的代表。
"新公司将面临很多挑战,"尼克·赖利表示,"我们有责任使大宇恢复它在韩国及世界上的声誉,基于我们在设计
制造高质量、价格合理的汽车上的优势,我们希望把通用大宇汽车科技公司建成可持续发展的,具有全球竞争力的企业。"
通用大宇新公司总部位于韩国仁川,旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外,位
于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司,将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新
公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。
又讯通用大宇首席执行官尼克·赖利日前表示,该公司预计,到2005至2006年,借助新的车种和车型,它将
至少获得韩国轿车市场26%的占有率。
赖利表示,公司目前的产量较低,还要为公司的发展和新车型的开发进行必要的初期投资,所有这些使得通用大宇不
可能马上实现盈利。
尽管通用汽车在今年4月份就签署协议接管破产的大宇,但这家合资企业直到10月17日才完成资产转让。
由于大宇汽车的破产损害了它的形象,这使人们担心该公司是否有能力继续提供汽车零部件和售后服务,导致大宇汽
车的销量急剧下滑。今年前9个月,公司在韩国国内和海外一共销售了299,843辆车,较去年同期下降了18%。在1
998年的顶峰时期,大宇汽车在韩国汽车市场的占有率达到了25.6%。而在今年上半年,它的市场占有率只有9.6%
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