本报天津电 日前在天津召开的“中国·天津商业联合与发展第三届国际年会”上，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发等专家估计，我国库存商品积压严重，资金沉淀惊人，累积金额已在4万亿元左右。

　　与会专家分析认为，我国商品库存积压量之所以这样大，主要有以下五个方面的原因：

　　一是我国物流效率太低，库存时间长，周转速度太慢。有关专家分析，我国在商品整个生产过程中用于加工制造的时间不到10%，而90%以上的时间被物流过程所占用。2000年我国工业企业的流动资金年周转速度1.62次，而日本制造业达到15至18次，沃尔玛、家乐福等跨国连锁企业已达到20至30次。

　　二是没有形成现代高效的商品流通体制。在计划经济时期，全国形成了一、二、三级商品批发流通体制，在当时对促进全国商品流通起了很大作用。但是进入市场经济后，这些旧的商品流通体制取消了，而新的先进的商品流通体制却没有及时建立起来，影响了商品的正常流通。有关专家估算，我国汽车空驶率高达37%，相当于150万辆载重汽车来回空跑。一件商品从生产出来到消费者手中，要经过十几次搬动装卸和长时间的储存保管，因此造成的全国物资损耗高达3000亿元以上。

　　三是市场经济环境“不发达”。现在企业竞争不是质量、技术、人才和信息的竞争，而是搞价格竞争，一旦产品销售不出去，就互相降价，拼命打“价格战”，最后两败俱伤，没有形成有序竞争和良好的市场经济秩序。

　　四是金融体系不健全。目前银行不良贷款比例较高，很难把资金及时收回，因而银行不能把资金正常运转起来。另外，我国社会失信现象严重，银行贷款风险较大，放贷慎重，因此，很多企业难以获得银行的资金支持。企业没有流动资金，所需物品也无法购买，只好库存积压在仓库里。

　　五是一些物品质量低劣，没有销路。这样的东西生产越多，库存积压也就越多。另外是一些商品生产过剩，供大于求，缺乏良好市场。我国纺织、冶金、化工、电器、服装等行业都存在类似问题。

　　与会专家以及从事物流业的天津德利得物流有限公司运营总监恽绵(副研究员)等认为，要改变目前我国库存商品积压严重的现象，应着重解决以下两大方面的问题：

　　一要从狠抓物流入手，大力搞好商品流通。当前我国物流成本比较高，超过发达国家近一倍，大大增加了产品成本，严重影响了商品流通。据世界银行测算，我国物流成本为16.7%，业内人士认为达20%以上，而美国物流成本为10%，比美国高出约7至10个百分点。如果我国把这7至10个百分点降下来，企业就相应提高7至10个百分点的收入，这是一笔可观的经济效益。同时要大力整顿市场经济秩序，创造良好的竞争环境和信用环境，建立起现代商品流通体制，搞好大市场、大流通。

　　二要建立社会担保体系，使银行和企业都步入正常运行。目前由于我国没有建立起社会担保体系，银行有钱不敢向外贷，而企业需要钱又贷不到钱，互相制约，严重影响着物流和经济发展。如果建立社会担保体系，就可以建立起企业和银行之间的信誉桥梁，使银行的资金活起来，使企业活起来，也使商品流通活起来，进而解决我国大量物品库存积压问题。杜继昌