从“煤”到“油”的工艺流程已经打通，我国因此成为世界上少数几个掌握“煤变油”技术的国家之一

　　本报讯 我国科学家在煤基液体燃料合成技术即“煤变油”技术上已取得重大突破：在催化剂的作用下，5吨煤炭经过一系列工艺流程可以合成出1吨成品油。近日，承担这一科技攻关项目的中科院山西煤炭化学研究所在一个千吨级的“煤变油”装置上已成功打通了全部 工艺流程。我国因此成为世界上少数几个掌握“煤变油”技术的国家之一。

　　这一成功为更大规模的“煤变油”装置建设奠定了基础。自去年10月以来，中国科学院正式启动了“煤基液体燃料合成浆态床工业化技术的开发”项目，并列入全院解决重大战略性科技问题的首批知识创新工程项目。根据项目规划，未来3年内将在我国煤炭大省山西建成一个万吨级的“煤变油”装置，从而使这项技术向工业化迈进一大步。

　　中科院山西煤炭化学研究所进行的煤间接液化技术研究，经过科学家20多年的探索，在许多关键技术问题上都取得了突破。项目主管、山西煤化所所长孙予罕研究员说，目前，关键技术之一的催化剂技术已经取得重大突破，拥有了完全自主的知识产权，且成本降低为原来的1／6。按照这一成本，如果合成油规模达百万吨，吨油成本将控制在2000元左右，具备充分的市场竞争力。在生产工艺方面，他们用“浆态床”代替了原来的“固定床”，更加适合大规模的工业化生产。

　　首席科学家李永旺研究员说，目前，我国石化企业的汽油出厂价平均为每吨2900元左右，柴油出厂价为每吨2500元左右。“煤变油”项目在万吨级示范生产阶段，合成油品的成本扣除折旧后，预计为每吨2300元，完全可以实现保本运行。而一旦百万吨级的装置投入运行，就会产生规模效益，大大降低生产成本，产品完全有能力参与市场竞争。“煤变油”一旦实现大规模生产，将大大优化我国的能源消费结构，带动产煤地产业升级，综合效益十分巨大。

　　据悉，面对国际石油市场波动的形势，为确保国家能源安全，我国加快实施“煤变油”计划。煤液化制油工程已被列为“十五”期间国家重点组织实施的12大高技术工程之一，中央政府将集中部分国家经济资源和科技资源予以支持。我国将在云南和陕西兴建两个煤液化项目，总投资上百亿元人民币，年产石油约200万吨；在煤炭储量仅次于山西的内蒙古自治区，一项总投资250亿元的“煤变油”项目也已启动。

　　-新闻背景

　　煤可以通过直接或者间接液化两种方式转化成汽、柴油。这一技术的研究始于20世纪上半叶的德国，之后，南非、荷兰、美国、日本也都尝试利用这一技术将煤炭转化成汽油和柴油。据专家介绍，煤炭合成的汽油和柴油不含硫、氮等污染物，质量高于第4代洁净油品，人们完全可以放心使用。

　　煤直接液化的操作条件苛刻，对煤炭种类的依赖性强。我国黑龙江省依兰进行了煤炭直接液化的研究和试验，取得了阶段性成果。但截至目前，适合于大吨位生产的直接液化工业还没有实现商业化。而煤间接液化技术是将煤首先经气化制造出合成气，合成气再经催化合成转化为汽柴油。由于间接液化操作条件温和，对煤炭种类也几乎没有要求，因此目前已经在南非形成大规模、高赢利的产业。南非萨索尔公司的合成油厂年耗煤近4200万吨，年产合成油品500万吨、化学品200万吨，年产值达40亿美元。

　　我国煤炭资源十分丰富，已探明煤炭储量达1万亿多吨，年产量达10亿吨，自给有余还能出口。另一方面，我国石油资源相对匮乏，只有大量进口才能解决巨大的供需矛盾。2000年进口石油近7600万吨，预计2010年进口将达到1.6亿吨，已危及我国的国家能源战略安全。专家认为，通过煤液化合成油是实现我国油品基本自给的现实途径之一。鄯宝红 李仁虎