-王均瑶　不是首吃螃蟹者

　　2002-9-94:03:08=

　　 不久前新挂牌的东航武汉公司，上海均瑶集团占有18％的股份，由于均瑶是民营企业，而且我国民航业 又属于垄断性行业，于是，不少“嗅觉敏锐”的权威媒体对此进行了一番大肆炒作。然而，国家民航总局宣传部门有关人士称 ：“上海均瑶集团入股中国东方航空武汉有限责任公司，绝对不是民营资本首次涉足中国民航业，说什么‘首次’、‘ 第一次 ’都只是某些媒体的单方面炒作，”就均瑶入股东航武汉公司一事，东方航空武汉有限责任公司有关人士接受记者采访时表示 ，吸收民营资本参与民航体制改革，不仅有助于新公司经营理念和经营方法的改变，而且有助于提高新公司市场开拓的力度和 抗经营风险能力，同时也可借此突破单业发展的局限，建立多元化的投资机构。某业内人士分析指出，如果民航业不更多地引 进投资者，包括民营资本，建立灵活的投融资渠道，民航业的重组改革将难以顺利进行，特别是一股独大、企业办社会、冗员 过多、非经营性资产过多等问题根本无法解决。这些问题如果得不到彻底解决，将严重制约民航业的发展。所以，民航打破行 业垄断、继续推进改革已是势在必行。(9E4)