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中国沿海最大、远洋第二的航运企业------中海发展股份有限公司今日发行3.5亿A股。中海发展早于19
94年就在香港联交所上市,截至2001年底,公司总资产达到90亿元,拥有各种船舶160艘,总载重吨为420万吨
,在中国及远东地区航运市场占据显著地位。
统计显示,中海发展在国内原油沿海运输市场的份额约为70%,在主要成品油运输市场的市场份额也占到1/3强
；与此同时,公司在沿海煤炭运输市场也占到32%的市场份额。
在中海发展的主要客户中,有中国石油化工、中国石油天然气、中国海洋石油、上海宝钢集团、神华集团以及上海电
力等国内知名企业。2000年3月,公司通过股权合作的形式与宝钢集团合资成立宝江航运有限公司；2001年初,中海
发展与神华集团、上海电力等签订了合资协议,实现强强合作。目前,在煤炭和原油运输方面,公司已与多家大客户签订的长
期合作协议,合同运量已占去年全年运量的2/3以上。
有关专家指出,我国能源消耗总量与GDP增长紧密相关。据统计,如果我国GDP未来5年以年均7.5%的速度
增长,那么我国一次性能耗将以年均5%的速度增长,到2005年将达20亿吨标准煤。可以说,随着中国经济的稳步发展
,中海发展将是国内能源运输增长的最大受益者。
值得一提的是2001年,为了扭转我国航运业因运力供大于求而导致的相互杀价,交通部加强对国内运力市场的管
理,其中运力强制报废规定和运力准入制度,使2002至2005年我国沿海油船运力减少50万载重吨,散货运力减少4
0万载重吨,分别占市场总运力的22%和12%。作为市场上最大的运力经营者,中海发展得益于政策的支持不言而喻。
中海发展管理层表示,到2005年,公司油轮保有量达到75艘、400万载重量,成为一支具有世界一流水准的
主力船队。
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