艾琳：汽油价格下调引出的三个疑问

    艾琳

　　汽油价格在连续多年涨多降少的情况下，由于国际市场油价的大幅下降，国家有关部门终于也下定决心，把汽油价格降了下来。虽然降幅不大，但毕竟是降了，总是一件好事。

　　随着汽油价格的下调，人们也产生了一些疑问。

　　疑问之一，这次降价能够维持多长时间？对这次汽油降价，民众普遍反映平静，一方面，由于汽油降价不是直接涉及到每一个家庭、每一个人的利益，多数群众对汽油降价没有什么反应。同时，由于降价幅度有限，而人们的期望值较高，因此，老百姓虽然对降价表示出赞成，但对此反映比较冷淡；另一方面，很多人都在观望，此次汽油降价能够维持多长时间，他们心里也没有底。因为，此次汽油价格下调，是基于国际市场油价的大幅下降和迫于各方面的压力作出的一种行政措施。此前，曾经存在着三大石油巨头向国家有关部门“逼宫”，要求涨价的传言。老百姓对此次降价的“保温期”存在疑虑。

　　疑问之二，

汽油价格下调后，会不会出现损害消费者利益的现象。大家知道，三大巨头下属的各种公司很多，虽然从表面上看，都在三大石油巨头的管理下，但到了下面，基本属于松散性的管理，很多的石油公司、加油站等都是由个人加盟。特别是一些小石油公司、小加油站，由于经营管理水平低、利润薄，在经营过程中经常出现以劣充优、在汽油中注水等不正当现象。虽然有关部门对此严格检查，但这一问题仍然难以得到根本解决。在汽油价格下调的情况下，三大石油巨头不可能把价格下调的“亏空”全部由自己承担，而可能将一部分转嫁给基层的加盟公司、加盟站。而这些小公司、小加油站原本就效益不好，是否会在价格下调后，以次充好、在汽油中注水等手段损害消费者利益呢？对此，三大巨头如何来保证下属公司、加油站的干净运行呢？

　　疑问之三，关联行业能否也作出让利于民众的举动呢？汽油价格下调，按理涉及的行业较多，如汽车运输、汽车运营等，其成本应该有一定下降。那么，汽油价格下调带来的利益，这些使用汽油的行业，能否让利于广大民众呢？是否有的行业从中谋取不当利益呢？如

出租车公司，汽油价格下调后，会否调整出租车价格？汽车运输公司能否调整运营价格，是把这些利益让给汽车拥有者还是运输公司？运输量较大的企业，如何处理好与物流公司、运输公司的关系等。由于此次汽油价格下调，其“保温期”尚难估计，因此，上海等地方已经明确表态，出租车价格暂时不调整，也就是说，对于绝大多数公众来说，汽油价格下调与他们无关。那么，如何才能真正根据市场规律，把产品价格下调的利益让渡于所有民众呢？