徐迅雷：哥德堡号 这一次骨灰级的航行

　　徐迅雷

　　想用一个时髦的新词来形容哥德堡号的航行：骨灰级！希望不要吓你一跳，因为不用这个词，我已无法在博大的汉语里找到更适合的词语了！“骨灰级”就是顶级，是电脑游戏里形容最高级别玩家的术语，骨灰级玩家，骨灰级性感，骨灰级粉丝，如今是“骨灰级航行”！

　　10个月航行，穿越了261年的时空；航程40000海里、跨过五大洲三大洋，新哥德堡号商船完成了重返中国的“骨灰级”之旅，于2006年7月18日抵达古代海上丝绸之路的起点——广州。我收看了中央电视台从海陆空全方位直播的哥德堡号入港欢迎仪式，领略了这艘目前世界上最大的木制帆船的“骨灰级”风采。哥德堡号的制造更是“骨灰级”的：历时10年、耗资3000万美元、由4000名工匠按照原样和传统工艺手工倾力打造，在现代航海业已经非常发达的当今世界，这艘世界上最大的仿古帆船是惟一的惟一。

　　哥德堡号的海员，都是志愿者。如果模仿一个名篇来说，就是：“哥德堡号是瑞典的一艘古老帆船，两百多岁了，为了增进中瑞的友好交流，受历史和文化的派遣，不远万里，来到中国。”哥德堡号开启的是历史之旅，是文化之旅。从1732年到1806年，瑞典东印度公司共组织过135次亚洲之航，只有3次到达印度，其余都以中瑞海上丝绸之路的终点——广州为目的地；1745年9月12日，这艘当时世界上最好的远洋商船，往返37000海里从中国满载瓷器、茶叶、丝绸等等回到瑞典，在距离港口岸边只有900米的地方，突然神秘沉没。今天，睿智的瑞典人按照18世纪风格复制了“哥德堡”号开启了新世纪之旅，这是比其他任何方式都好的纪念方式。经过290多年而复活的哥德堡号，历史已经将这艘帆船本身沉淀成了文化。

　　10个月的海上航行是艰苦的，然而这不是“文化苦旅”。她续写的是新的海洋文明的篇章。海洋文明是整个人类文明史中的一个制高点，海洋文明程度的高低，与一个国家、一个民族的兴衰休戚相关。中国古代的繁荣期，就得益于曾以宽广的襟怀，拥抱印度洋文明、阿拉伯文明、地中海文明以及大西洋文明，从而使华夏5000年文明变得更为博大、更为精深。无论是公元前1600年前后的爱琴海文明，还是公元前5世纪至4世纪的地中海文明，以及15世纪开始的大西洋文明，都是随着海洋经济的繁荣和航海交往的紧密而产生的。如今哥德堡号的到来，她担负历史文化责任，远远超过商务经济的责任，因此我们更应该把她看成是海上文明之旅。

　　瑞典作为一个繁荣和文明的濒海国家，向来有着全球眼界和世界眼光。在上世纪初的1909年，瑞典的国宝级女作家拉格洛芙，就因“成功地呼唤人类心声”而获得诺贝尔文学奖，她的《骑鹅旅行记》就是一部关于“漫游世界”的传世之作：主人公尼尔斯本来是调皮捣蛋的孩子，因恶作剧被精灵用魔法变成小人儿骑在鹅背上漫游世界，经历种种风险之后，在苦难与爱的洗礼中破除了魔法，变成了善良勇敢、人见人爱的美少年。《骑鹅旅行记》“漫游世界”的隐喻是丰富的，这部“骨灰级”的文学名著，告诉了我们“骨灰级”的走向世界漫游世界，会获得如何的“骨灰级”的成果。

　　由内陆走向海洋，由海洋走向世界、走向强盛，这是一条文明振兴的必由之路；而历史早已证明，拒绝大海、拒绝蔚蓝，闭关自守，肯定是死路一条。在哥德堡号到来之前，在一个与海洋“绝缘”的地方，发生了一个“小插曲”：安徽

池州石台县“古徽道”旁有个叫“翠屏居”的皖南古民居，一直没有被认定为文物，更不会出钱维修，摇摇欲坠了；今年6月初，哥德堡号的商务经理简恩·瑞德克来到石台县考察，准备以20万元买下“翠屏居”然后整体搬迁到瑞典哥德堡市，作为茶楼博物馆保存；一听这么个事，当地政府就突击“鉴定”这个“翠屏居”属于“文物”，赶紧说不得出卖了。这个事情立马为天下笑：现在嘛不卖，今后啊可能又沦为路边弃妇。这还真让我想起房龙的话：“头脑还处于穴居水平的族群是不会繁荣昌盛的，即使在天堂里也不会。”连头脑都还处于“穴居水平”，何来宽广襟怀和世界眼光？

　　地球是个村，我们实在需要广阔一点的眼界视野。哲人有言：“对于永恒来说，人类创造的世界只不过是个小插曲。”“世界”都不过是个“小插曲”，一个“翠屏居”因为别人要买，就顾影自怜地看成是“骨灰级”的宝物了？看看人家哥德堡号穿越291年时空、跨越40000海里大洋的宏大气魄，你真的是“骨灰级”的可怜啊。