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从5月20日起，北京市部分出租车的租价开始由1.60元／公里调整为2.00元／公里，同时建立租价油价联动机制，至6月30日全部出租车租价都将执行每公里2元的新标准。北京市有关部门负责人解释说，此次出租车租价上涨25%，为今后油价进一步上涨留有一定空间。(见5月21日《新京报》、千龙网)
调价方案已然确定，消费者夫复何言。所以这几天，我们从媒体上反而听不到消费者
的质疑、反对声，有的只是相关政府部门振振有词地为出租车涨价“正名”。
调价之前反应强烈，调价之后反应平静，出现如此反差，一方面因为调价方案已经确定或实施，人们知道再怎么反对也无济于事，另一方面因为此次出租车涨价，毕竟没有涨到让人们绝对难以忍受的程度。北京出租车租价虽然上涨了25%，但对于大多数出门打得起车的人来说，一次打车多花个几元、十几元钱，虽然不情愿，但还是可以勉强承受；上海出租车的涨价幅度更小，起步费仅上涨了1元，每公里租价仅上涨了0.1元，打一次车仅多花几元钱，对于大多数“打车族”来说更不在话下。
出租车涨价所带来的这个效应，让人不由得想到了“温水青蛙”效应。美国康乃尔大学的研究人员做过这样一个实验：在锅里加满冷水后，把一只青蛙放进去，然后慢慢加热。由于水开始是凉的，青蛙觉得比较舒适，并不想跳；又由于水温升高得特别慢，青蛙忽略了甚至感受不到水温的变化，以至于最后被温度越来越高的水烫死。相反，如果把一只青蛙放进一锅热水里，受到强烈刺激的青蛙奋力一跳，反而能成功保住性命。
消费者与处于温水中的青蛙，何其相似！出租车价格一点一点地涨，让消费者有充分的时间去调适消费心理，消费者虽然感知到了价格的上涨，却总觉得这个价格可以忍受，并逐渐适应了新的价格，习惯了一次次各种各样的涨价，所以他们一直呆在“温水”里，直到自己的利益被盘剥、被掠夺而无力反抗，甚至浑然不觉。
不光是出租车价格，其它如水、电、煤等价格一点点上涨，也犹如一锅锅“温水”，而消费者犹如“温水”中的“青蛙”。而一些政府部门，在很多时候并不是站在消费者一边，要么眼睁睁地看着消费者沉湎于“温水”而坐视不管，要么与垄断者“合谋”将消费者置于“温水”之中。所以，政府部门的不作为、反作为，才是消费者变成“温水青蛙”的最重要原因，政府部门的立场不改变、职能不转变，消费者就逃脱不了成为“温水青蛙”的可悲命运。
晏扬
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