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叶檀:讨论国企中石油社会责任是侮辱大众智商


http://finance.sina.com.cn 2006年03月22日 13:23 每日经济新闻

  叶檀 每经评论员

  一个公司如果垄断到一定规模,是不存在风险的,尤其中石油这样一个垄断了世界最大市场的资源型公司,与掌握了硬通货没有什么太大的区别。

  根据2005年的年报,中石油在炼油及销售业务亏损198.1亿元的情况下,获得近1334亿
元的净利润,跻身香港股市最赚钱的上市公司之列。可惜,笔者不是中石油的股东,所以并不那么开心,倒是关心在央企利润尚未上缴的情况下,这些利润到底由谁分享了?

  先为中石油说一句公道话,尽管差强人意,中石油还是承担了部分社会责任,中国石油巨头没有让去年的油荒蔓延开来。并且,尽管并不“耳顺”,也听从了发改委的指导价。

  真正收到真金白银的无疑是中石油的众多股东们。从年报登载的情况来看,中石油一直保持稳定的派息政策,即每年约把45%的利润用于分红。那些掌握中石油约12%的外资股份,从中石油的分红中每年所赚不菲。

  最大的收获者是大股东,如股神巴菲特,中石油作为其最中意的两只“牛股”之一,其购入中石油的均价为每股1.68港元,倘若巴菲特手中23.39亿股中石油

股票数量无变化,据估算,其账面利润已膨胀至143亿港元。而2004年,英国石油就已经从中石油股份的转让中获利85亿港元,同样崇尚投资价值理念持有8.4亿股中石油股份的邓普顿基金,也赚得不亦乐乎。其实,如果给这里的价值理念下个定义的话,就是发展中的最大市场的最大的垄断资源。

  笔者并不是说,这些外资大股东就是最大的获利者,这些垄断型国企毕竟是国有控股公司,中石油90%左右的“红利”是派给了国有股。但考虑到国有股股东分红并没有通过具体的制度落实为民众利益,因此,民众的这块收益可以说是有待于将来收获的注水收益。在此之前,民众仍然不得不为高油价与经济租继续埋单。

  去年我国先后5次调高成品油价格,折合成一次涨价,以15%的涨幅计算,每吨成品油至少上涨了600元。中石油去年一年加工原油11061万吨,生产成品油7114万吨,仅汽油涨价一项,消费者就多掏了427亿元给中石油,占到其整个利润的近四分之一,如果加上柴油、航空煤油和天然气,消费者至少多掏了600亿元。而社会为此所付出的隐性成本更是惊人,据有关统计显示,2003年国内石油公司通过涨价得到了300多亿元的利润,而社会为此付出的代价则高达2100亿元。

  在央企实施利润上缴之后,情况恐怕仍然不容乐观。数据显示,在国际各大石油公司中,中石油的开支预算达到1490亿元人民币,远远超过BP的150亿美元,而中石油的行政运作成本能否下降也是未知数。而与这些公司相比,中石油在行政垄断资源的前提下,所获取的利润并不值得夸耀,2005年前9个月,埃克森-美孚公司的净利润为254亿美元,比上年同期增长50%;壳牌的净利润为209亿美元,比上年同期增长50%,都超过了中石油2005年全年167.9亿美元的净利润。

  在有关主管部门不承认中石油的垄断身份的情况下,讨论中石油的社会责任已经无益。但为了不要侮辱大众智商,请中石油及其游说者不要再以国内成品油与国际市场

原油价格倒挂为口实,要求促进垄断体制下的市场化。这并非笔者的杞人忧天,就在中石油发布好消息的同时,中石油财务总监王国梁仍在抱怨中石油去年的炼油业务发生的亏损,主要原因是国际原油价格高企,而相关部门迟迟未推出新成品油价格机制。


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