气化中国的宏伟蓝图

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　　“气化中国”的宏伟蓝图

　　- 文／本刊评论员

　　“气化中国”曾经是几代石油人的梦想。没想到如此短的时间内，这个20年前连最乐观的人都觉得有些奢侈的伟大梦想，居然在我们手中很快就会成为现实。西气东输、北气南下、海气上岸，一张横贯东西、纵穿南北、四通八达的天然气管网，正在这一代中国人的手中加速编织、加紧铺设、加快贯通。

　　生活在今天这个时代的中国人确实感到幸运。我们赶上了中华民族伟大复兴的年代，赶上了本世纪前20年难得的发展战略机遇期，赶上了中国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化的重要转型期。任何时代、任何国家的基础设施建设，都无法和今日中国的宏大场面相比拟，庞大的高速公路网、高速铁路网、城市地铁网、光缆通信网、油品输送管网、天然气管网等等，正悄悄地迅速地“网化”中国，“网化”我们的生活。

　　感慨万千。作为一个能源生产大国，长期以来，重油轻气的行业结构特点，一度阻碍了我国天然气产业的发展。记得上个世纪80年代中美合作勘探塔里木盆地，当探井打出的是气而不是油时，人们都还有些遗憾，期盼中的“油盆”变成了“气盆”，希望在西部再找到一两个大庆油田的热情似乎也随之降温。因为那个时候管网非常稀疏，就是发现了天然气，也无法迅速形成生产能力，只能压井，只能放空，只能点天灯。直到90年代，“油气并举”才被提到战略的高度。

　　应该说，陕京天然气管道的建设，拉开了“气化中国”的大幕。这条长输管道的铺设和通气，使得中国的城市管理者、各个领域的研究者以及普通老百姓，真正开始大范围亲身体验天然气。陕北天然气田的洁净能源，经过800多公里长途跋涉，源源不断送到首都衙门口气站，给北京这座以煤为主要能源的特大城市，带来了一种全新的发展可能与发展前景，也带来了基础设施建设挑战与能源管理挑战。

　　天然气的最大优势在于洁净。与燃煤相比，可减少二氧化硫、粉尘排放量近100%，减少氮氧化物排放量55%、二氧化碳排放量69%。当北京获得2008年奥运会举办权后，燃煤导致的环境污染问题，立刻引起国内外多方面的严重关注，以天然气置换燃煤和人工煤气，就成了首都治理大气污染的重要途径。“十五”期间北京共完成52亿元投资，用于建设完善全市的燃气管网和基础设施，使京城的燃气用户增加到近百万，城市管网总长已接近陕京线的长度。

　　天然气的大范围使用，迅速改变了北京城市的空气质量，以至于陕京二期工程很快就被提上日程。北京这个特殊用户的样板作用，效果也确实非同一般。天然气产业的特点，要求上中下游必须同步，气源、管网、用户一个不能少。而在一定的历史时期，用户的态度，用户对天然气需求的迫切性，用户对天然气使用的认识与理解，是决定这个产业发展速度与规模的关键。

　　北京的变化、陕京输气管道的成功，催生了另一条天然气长输管道，这就是西气东输工程。这条管道比陕京线更长，运力更大，影响更深远，它将远在新疆、青海、陕西的西部各大气田的资源，通过管道输送到长江三角洲，给我国另一座特大城市上海带来了全新的能源革命。一条管道的铺设，带动了沿线诸多城市对天然气的需求，进入新世纪，天然气已经成为我国最抢手的清洁能源，尤其是东部发达地区的需求增长，正以几何级数逐年上升。

　　工业化加速，城市化提速，节能减排压力加大，这些都使得天然气的需求呈爆炸式增长。与此同时，我国天然气资源的勘探开发，也开始呈现加速发展的态势。上下游同步升温，也给处于中游的管网建设带来了压力、动力和推力。因为只有当输气管网铺设完成之后，“气化中国”的蓝图才能成为现实。

　　当然，对于中国这样一个幅员辽阔的国家，这样一个人口众多的国度，有多少煤都不够烧，有多少油都不够用，有多少气都不够使。未雨绸缪，我们正在寻找更多的气源，包括国内的，也包括国外的。作为我国天然气四大进口战略通道中的西北通道，起自土库曼斯坦的中亚输气管线以及连接我国境内的西气东输二线，正在紧锣密鼓地运作之中，一旦建成，将成为全球最长、输气量最大的管线。

　　“气化中国”既是一个伟大的梦想，也是一张宏伟的蓝图，更是一个艰巨的挑战。城市由燃煤改为燃气，不单单是能源结构的升级换代，也是输送方式、管理方式、消费模式的根本性改变，方方面面都有一个适应的过程。过程当中，会出现各种各样的问题，发生各种各样的矛盾，大家要预有思想准备。